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這兩本書分別來自詹氏 和田園城市所出版 。

國立中正大學 成人及繼續教育系高齡者教育研究所 魏惠娟所指導 李文琦的 從活躍老化課程學習的觀點探討社區據點經營之研究 (2021),提出宜蘭運動中心收費關鍵因素是什麼,來自於活躍老化、社區據點、經營策略。

而第二篇論文萬能科技大學 資訊管理研究所在職專班 邱順波所指導 莊智偉的 探討消費者使用電子化支付採用意願之影響因素-以鐵道自動收費系統為例 (2021),提出因為有 鐵道、電子化支付、自動收費、科技接受模式的重點而找出了 宜蘭運動中心收費的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了宜蘭運動中心收費,大家也想知道這些:

老屋學校

為了解決宜蘭運動中心收費的問題,作者2019老屋學校講師群,蕭亦芝 這樣論述:

瘋老屋、愛老屋,卻不知道怎麼修老屋、用老屋? 年年開課即秒殺的「老屋學校」課程內容,首度對外公開   近年來,老屋熱席捲全臺,有人愛上老屋優雅的磨石子地板、鐵花窗,也有人愛上的是空間與物件所蘊含的美好舊日時光,住老屋變成一件很時尚的事。但是你知道嗎?房子跟人一樣,老了總免不了有些損傷,小則影響生活品質,大則影響居住安全,必須及時修理;又好比有些機能,例如幾十年前的水電配置,已經不敷現代生活所需,必須汰舊換新;還有人花了大把時間和金錢修好了老屋,經營起生意,卻發現房東想要把房子收回去!   推動「老屋欣力」活動而帶起全臺老屋風潮的古都保存再生文教基金會,自2014年起開辦「老屋學校」專門

課程,以基金會長年參與古蹟與舊建築修復的經驗,聘請專業講師,開設一個自學進修老屋整建與再利用相關知識的管道。   至今已開辦五屆的「老屋學校」,教授老房子從租賃購買、設計施工到使用的全套知識,年年開課即秒殺,因應眾多向隅者要求,「老屋學校」首度以專書形式,將豐富紮實的課程內容對外公開,為喜歡老屋、想住老屋、對經營老屋有興趣的讀者,以及從事老屋整建工作的相關從業人員,提供相關課程內容、閱讀資訊、諮詢管道。   老屋有什麼價值?修或用老屋要注意些什麼?老屋整建的關鍵是什麼?買賣、租賃老屋有什麼特別需要注意的地方,要如何保障自己的權益?就讓《老屋學校》從入門觀念開始,教您認清每個老屋的潛力與限制

,同時釐清具體的問題,少走些冤枉路,少花些冤枉錢! 專業審稿   陳冠帆/原型結構工程顧問公司主持人   曾逸仁/國立金門大學建築學系副教授   鍾心怡/鍾心怡建築師事務所主持人  

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宜蘭國運中心位址探討
作者:孫博萮 / 宜蘭公共議題討論版版主

影音報導連結:https://youtu.be/VpG9Ytwszyk
文字報導連結:http://fishsuntw.blogspot.tw/2015/07/blog-post.html

宜蘭市運動公園內的縣立游泳池,是宜蘭溪北地區唯一一個公立的標準泳池,因設施完善、收費低廉親民,是許多大小朋友夏季戲水的好去處。不僅是宜蘭市,還有來自員山、壯圍等鄰近鄉鎮的泳客會攜家帶眷一同前來。



然而,縣府向中央爭取經費兩億多興建多功能的國民運動中心,立意雖良善,但卻選擇建造在宜運泳池現址;面對泳池即將拆除,許多長年的泳客仍不知情,知道後均深感不捨,也表示若水道縮短與減少將造成擁擠、票價提高也將影響使用意願。

依據競賽泳池規章,目前的泳池若加深深度至2-3m即可成為競賽用池,2017年宜蘭舉辦全運會就不須向台北商界場地;加設熱水鍋爐也可以成為溫水泳池四季可用;將看台加設遮陽棚、增加盥洗間等,甚至因增添設備稍微提高票價因應,應該均可補充現有設備之未足。

再者,宜蘭運動公園內也已有網球場、籃球場、室內桌球室、體適能健身中心等場地,為了什麼樣理由必須要拆除現有泳池、再於該址去蓋一個泳池只有原本35%(註1)的國運中心?


此舉不但將增列拆除經費、還將造成長達兩年的興建期間縣民無泳池使用之權益損失、2017年全運會無競賽池可用等問題;公共建設應是因應人民需求而生,縣內尤其是與運動公園同屬宜蘭市南區的縣政特區週遭、宜科園區、清大宜蘭校區預定地等處仍有多處閒置土地可以利用,為何必須拆除仍可正常使用的泳池,而不另覓地點設置?是否是擔心可能因票價產生排擠效應,將造成使用率低最終變成『蚊子館』?

我們很樂見國運中心興建促進宜蘭運動推廣,然此案自2011年起,即已有媒體披露,但至今似乎並未看到縣府對此做法之「必要性」提出說明;在喪權辱民的合約問題頻傳的此刻,本案後續OT的規格、條件與合約內容為何?縣民與縣府的權益將如何受到保障?是否將有廠商投標?也尚無從得知。

今(2015)年3月【「宜蘭國民運動中心新建工程」地質鑽探、試驗分析工作】部分已公開招標,未來將如何發展?是否應請縣府、教育部等相關單位召開公聽會說明,以讓縣民能充分了解縣府的用意。

註1:泳池尺寸將從50mX25m變成25mX17.5m;十水道變七水道;尺寸長度符合國運中心設施標準,但卻由50m變25m。25m競賽池則應設置至少有八水道。

本文同步刊登於{Fish睬政治}Blog與粉絲專頁:http://fishsuntw.blogspot.tw/2015/07/blog-post.html
https://www.facebook.com/SunPoYu


{延伸閱讀}

〖競賽游泳池設備規章〗
深 度 (設備規章 FR 2.3)
50公尺游泳池必須要有2公尺以上的深度,最好有3.0公尺,可以兼做為花式游泳比賽場地。參考 50公尺游泳池水道標記規格圖
http://tsrca.clownfishes.net/sw_bg/Sper140226.htm

〖國民運動中心規劃參考準則〗
第二章 興建國民運動中心計畫內涵
第二節 國民運動中心定義與內涵
一、定義
本計畫中所稱「國民運動中心」乃指建置於都會區並以室內運動為主的建築設施,可作為民眾日常運動、休閒、活動之場所,部分設施尚可發展特色運動並支援地區性賽會活動。國民運動中心除基本之設施管理與服務外,其硬體建置內容以較受民眾喜愛、使用率較高的設施為主。內容須包含室內溫水游泳池、體適能中心、韻律教室、綜合球場、羽球場、桌球場等六大必要之核心運動設施,以提供國人優質之運動環境。其次,為了提高民眾之使用意願,發展地方運動特色,各直轄市或縣(市)政府可視區域特性與需求,規劃建置能契合並推廣當地風俗民情的特色運動空間,並視當地未來辦理地區性運動賽會之情況需求、基地與經費條件,酌量將辦理賽會所需之硬體規格列入國民運動中心之規劃。
http://www.sa.gov.tw/wSite/public/Data/f1426493527848.pdf

【「宜蘭國民運動中心新建工程」地質鑽探、試驗分析工作公開招標】
http://web.pcc.gov.tw/tps/tpam/main/tps/tpam/tpam_tender_detail.do?searchMode=common&scope=F&primaryKey=51520566

從活躍老化課程學習的觀點探討社區據點經營之研究

為了解決宜蘭運動中心收費的問題,作者李文琦 這樣論述:

本研究旨在藉由活躍老化課程學習的觀點,探討社區據點的經營策略與高齡者活躍老化之間的關係,因此,以質性研究訪談的方式蒐集嘉義地區3個據點的經營者及9位高齡者的訪談資料,進行分析討論歸納出結果。研究的目的包括:一、了解社區據點之經營現況;二、從活躍老化課程學習的觀點檢視社區據點經營內涵與策略;三、分析社區據點之困境;四、探討社區據點之成效。依據研究目的與方談資料的分析,獲有下列五項結論一、歷史悠久的社區據點已能純熟的辦理據點服務,但開始逐漸固化缺少創新方案吸引長輩;新興據點在社區服務上仍有努力的空間,不過額外發展的系列課程與自主社團,為據點的社區服務增添不同的發展。二、社區據點在課程、收費、人員

、行銷、流程管理等五大層面上,因地制宜的發展經營策略。三、從活躍老化課程學習的觀點,發現社區據點在辦理最多的是運動保健的課程,其次是人際互動,再者是心靈成長,最後是生活安全,而貢獻服務則非以課程方式辦理。四、社區據點的服務,不僅對高齡者的健康與人際互動方面有幫助,也讓高齡者有規律的生活作息。五、政府規定、缺少專業人力以及面臨經營者退休換人等因素,都將阻礙社區據點的發展,導致據點功能的發揮受限制

海市蜃樓VII:台灣閒置公共設施抽樣踏查

為了解決宜蘭運動中心收費的問題,作者姚瑞中,LSD 這樣論述:

  台灣各地常可見偌大的閒置公共設施,其產生的原因包括政黨輪替、政務官更迭、競選支票承諾、政策轉彎、空間使用目標不明確、特定活動而非常態活動之建設、管理不善、不當的競爭型計畫、法規過時或抵觸、行政程序阻礙,加上少子化、人口超高齡化,以及成立六都導致人口更加集中於都市⋯⋯   近十年來因政府正視公有閒置空間,逐漸進行整頓與活化,整體而言效率提高不少。本集《海市蜃樓》動員四十多位學生進行第七次全面抽樣踏查,收錄了六十一處完全閒置、部分閒置、低度使用或延宕開發之公共設施、四處天然災害導致閒置的公共設施、二十處閒置活化再閒置之公共設施,以及十五處已活化或活化中之公共設施,按往例一

樣,總計一百處案例。  

探討消費者使用電子化支付採用意願之影響因素-以鐵道自動收費系統為例

為了解決宜蘭運動中心收費的問題,作者莊智偉 這樣論述:

當今政府一直推動前瞻計畫的軌道建設,所以現今台鐵、高鐵、捷運及輕軌的路網會越來越密集,加上台灣現在行動網路及智慧型手機的普及率高達8成以上,目前國人會利用手機訂票系統的機會很高或是利用手機行動支付來搭乘鐵道運輸亦同,當這麼多消費者都在使用電子化支付而目前國內針對鐵道業自動收費系統來探討消費者使用電子化支付採用意願之影響因素相關的研究不多,所以本研究以科技接受模式為基礎,以認知易用性、認知有用性、認知風險、同儕影響、採用意願、使用滿意度六個構面來探討消費者使用電子化支付搭乘鐵道交通工具的影響因素,本研究是以搭乘過鐵道交通工具的消費者為抽樣調查,有效問卷為244份,並使用SPSS與SmartPL

S進行資料處理與分析。研究結果發現,認知易用性、同儕影響及認知有用對採用意願有顯著的影響,但是使用滿意度及認知風險對採用意願並無顯著影響,另外認知易用性及同儕影響對於認知有用性有顯著的影響,但是使用滿意度對於認知有用性並無顯著影響,與原本的預期不同。本研究透過消費者使用電子化支付使用意願之影響因素的結果,將可提供鐵道業者提升自動收費系統的相關規劃及運用參考。