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潭雅神自行車道的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦洪雅齡寫的 穿越山海線的思念:臺中鐵道故事 和茶花小屋的 單車一日小旅行:跟著節氣騎車、賞花、追蝶都 可以從中找到所需的評價。

另外網站單車高速路---潭雅神綠園道(中) - HSR on Highway - 痞客邦也說明:單車高速路---潭雅神綠園道(中) ... △24 近2年完工,附路燈.良好護欄.高級路面。前兩座完工時間比較早,有些東西... ... △25 看的這面牌...單車的煞車不是用 ...

這兩本書分別來自遠景 和晨星所出版 。

逢甲大學 運輸與物流學系 葉名山所指導 姜博瀚的 臺北市自行車事故特性之研究 (2020),提出潭雅神自行車道關鍵因素是什麼,來自於自行車、交通事故、綠色運輸、台北市。

而第二篇論文國立成功大學 交通管理科學系碩士在職專班 林佐鼎所指導 黃懷瑩的 不同自行車使用族群與車道設計滿意度之研究─以臺灣環島1號線濱海線為例 (2020),提出因為有 自行車、自行車道設計、滿意度、環島1號線、差異性分析的重點而找出了 潭雅神自行車道的解答。

最後網站潭雅神綠園道@舊鐵路線改建台中親子旅遊放電好景點走春賞景 ...則補充:潭雅神 綠園道@舊鐵路線改建台中親子旅遊放電好景點走春賞景騎單車消腫消肚消罪惡. 新年春節天氣超好,大家也都吃得很好,來自行車道騎騎車運動 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了潭雅神自行車道,大家也想知道這些:

穿越山海線的思念:臺中鐵道故事

為了解決潭雅神自行車道的問題,作者洪雅齡 這樣論述:

  臺灣鐵路闢建始於清領時期之臺灣巡撫劉銘傳,後續西部縱貫鐵路於1908年完成貫通,日人並於今臺中公園舉辦「縱貫鐵道全通式」典禮,促成西部交通邁向新紀元。臺中市因鐵路興替而崛起,亦為臺灣唯一涵蓋山、海線鐵路之城市,為推廣並記錄本市鐵路文化,臺中市政府文化局希望以文字及圖畫創作並出版繪本,作為台中市鐵路文化之推廣運用。   繪本故事裡,在第三代臺中火車站啟用那天,春嬌阿嬤牽著孫子安安的手前來觀禮,她們看見新站的宏偉,更感受了過去無法割捨的車站歷史,透過述說不同時期的臺中火車站故事,進而有了生命與歷史共同傳承的意義。   對春嬌阿嬤一輩的人而言,臺中火車站不單單是一個交通設

施,也是他們生活的重心,阿嬤家的小旅店開設在臺中火車站附近,每天接待來自四面八方的旅客;小孩們在車站內玩躲貓貓、家家酒;甚至是透過臺中火車站的大時鐘學會看時間。車站的場景及豐厚歷史,清楚勾勒出他們從小到大的生命脈絡。   臺中火車路線中特別具紀念意義的是車票與站名的搭配,像志明阿公送給春嬌阿嬤的「追分」站車票,是臺中海線鐵路的末站,保留了由檜木搭建的懷舊站體。在此地鐵路分成兩條路線,一條為山線,其中有一站為「成功」,因而有追分至成功的起迄站車票,不但象徵著成績高分的意義,也成為一種祝福的小禮物,讓鐵路與濃厚的人情在此交會邂逅,凝結成情感的共鳴。   鐵道文化是一種兼具動態與靜態的文化資產,

在不斷地停駐與出發之間,展現出臺中市蛻變發展的歷史脈絡。就讓百年來持續行駛的火車載著我們及城市一同前行,迎向未來更美好的城市願景。  

潭雅神自行車道進入發燒排行的影片

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臺北市自行車事故特性之研究

為了解決潭雅神自行車道的問題,作者姜博瀚 這樣論述:

  近年環保意識抬頭,節能減碳、省電省能源已漸漸成為全民共識,政府相關政策亦朝此方向邁進,而不用加油的「自行車」,既可運動亦可達到運輸目的,又符合綠色運輸宗旨,慢慢為國人喜愛,自2009台北市政府設置YouBike站點,使用人逐年上升,足見國人對於短程點對點間,使用自行車的意願頗大。  根據警政署統計,自行車政策推廣以來,自2010年至2014年之間,自行車之事故發生件數逐年增加,死傷人數連年提高,因此,為研究自行車事故特性,俾利自行車事故防制,本文之研究係以台北市為例,就2013到2019年間自行車涉入之交通事故,可用資料共計9387筆,研究自行車事故特性,歸納自行車事故最常見之肇事原因,

參考公用自行車使用率進行研究,並以卡方檢定運算事故因子與自行車駕駛死亡之相關性,研究顯示6年間自行車事故呈線性成長,自行車駕駛是否死亡與對造之車種、發生時段、駕駛年齡、發生地點有顯著相關,冀以本研究提供後續自行車相關政策參考。

單車一日小旅行:跟著節氣騎車、賞花、追蝶

為了解決潭雅神自行車道的問題,作者茶花小屋 這樣論述:

  你我共同擁有的35條台灣最美單車風景線,  春天賞櫻、秋天賞菊、  冬天看楓紅、夏天沐浴杉林清涼幽靜。  騎遇台灣單車祕境小旅行,原來只須一天!  即刻擁抱大自然,盡攬台灣之美。   知名單車部落客茶花小屋,  不疾、不徐、不藏私,慢騎35條輕鬆與挑戰級路線,分享私房騎法、揭露單車祕境。  帶您跟著節氣,騎遊最道地、最值得賞玩的單車一日小旅行。   ※收錄全台灣35條一生必騎單車祕境  精選最私密、最經典的單車旅行祕境。上山徜徉茶園綠意、深入無人杉林秘境鳥瞰大壩、登高賞櫻俯看烏來、遠眺壯闊大漢溪風情。用「心」踩踏的私房單車路線,擁抱大自然角落美學。   ※跟著節氣,騎車、拍花、追蝶、看

楓紅  挑戰一天上山看桐花滿眼、旅行白河賞蓮花拍木棉、慢騎大鶯中庄壯闊韭菜花田,發現潭雅神小麥搖曳、悠遊東豐梨花盛開。用單車體驗在地四季旅行,最繽紛多彩的台灣之美盡收眼底。   ※單車一日小旅行,輕鬆上路  全書35條路線,皆附有私房手繪地圖、坡度圖、路程時間表及詳細GPS定位點。並且每條路線均以大眾交通工具實測接駁,讓您輕鬆掌握單車一日小旅行所需所有資訊。只要牽起單車,立即就能輕鬆上路。 本書特色   單車吹什麼風呢?一路狂奔已不稀奇,背起單車,台北高雄一日小旅行才夠稀奇。最自然的低碳旅行,當然要崇尚最自然的生態觀察,所以本書主推跟著節氣騎車、拍花、賞蝶,賞玩台灣最美的單車祕徑。 作者簡介

茶花小屋   本名李立忠,台北人,1966年生的天蠍座。亞東工專工業工程與管理科畢業。   眷戀單車融合心情的旅行方式。經營單車部落格將近十年,分享以單車身體力行的旅行生活。   部落格曾屢獲大獎:2006全球華文blog大獎生活品味類初選入圍;2009年新北市blog大獎佳作;2010年資策會第三屆blog百傑,旅遊類TOP 100;2011年全球華文blog大獎,休閒旅遊類初選入圍;2011年自行車騎士協會,活動文選優勝獎;2012年資策會第五屆部落格百傑,旅遊類TOP 200,同時榮獲UDN BSP特別獎。   特別喜歡晨昏自行車踩踏,著有《早安自行車》一書。   茶花小屋的分享心世界部

落格:blog.udn.com/leelijohn

不同自行車使用族群與車道設計滿意度之研究─以臺灣環島1號線濱海線為例

為了解決潭雅神自行車道的問題,作者黃懷瑩 這樣論述:

自行車的騎乘,早發於歐美各國用於旅運與移動的需求;近年來,伴隨著各國經濟的成長,人們在工作與休閒間的抵換觀念變化等影響,促成了騎乘自行車不僅是滿足移動需求的方式之一,也成為各國發展觀光的休閒娛樂活動。然我國自2009年起,使用自行車從事休閒、運動與觀光等活動的比率下降至2017年的42.2%。衰退幅度之大,也引起產官學界的重視。本研究之目的,旨在針對不同自行車使用族群,在自行車道型式滿意度與自行車道類型滿意度做深入討論,並以2021年交通部觀光局對環島1號線中的濱海線為研究範圍。經由問卷設計、發放調查與回收,由SPSS 17.0軟體分析後,本研究總計回收問卷數為334份。研究結果發現,在車道

種類滿意度中,會因年齡的差異、騎乘目的、騎乘時段、騎乘時間長短在滿意度的表現有顯著不同。與此同時,在車道型式滿意度中,則會因為性別、年齡、居住地、婚姻、子女有無、騎乘目的與騎乘時間長短,在滿意度的表現有顯著不同。相較於其他路線,環島1號線更具有策略性的觀光價值,能藉由路線的經營、軟硬體的加強等,有效建立起當地的品牌形象,並藉由自行車高度的機動性,強化車友對於旅遊目的地的依附。而藉由本研究差異分析之結果,未來交通部觀光局與相關單位,可在不同的車道類型與型式,針對年齡或騎乘目的的不同,加入地方觀光特色設計發展各式觀光旅遊行程。