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租小艇的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦BenoitCohen寫的 我的跳表人生：一個法國導演大膽逐夢， 成為紐約計程車司機的瘋狂之路 和盧文敏的 陸沉都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自遠足文化 和練習文化實驗室有限公司所出版 。
淡江大學 國際事務與戰略研究所博士班 施正權所指導 曾明斌的 臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析 （2021），提出租小艇關鍵因素是什麼，來自於軟實力、海洋治理、海洋政策、海巡外交。
而第二篇論文國防大學 戰略研究所 劉秋苓所指導 韓鳳翔的 中共海軍的軍事外交： 2002－2015年的策略與作為 （2015），提出因為有 軍事外交、軍艦外交、聯合軍演、亞丁灣護航的重點而找出了 租小艇的解答。
最後網站小型遊艇出租價格 - Udn 部落格則補充：“還有很多客戶租艇出海，純粹是體驗一下海上迎風破浪的感覺。”辛先生告訴記者，現在租賃遊艇的價格並不高，根據船型大小的不同每小時從1000 .
我的跳表人生：一個法國導演大膽逐夢， 成為紐約計程車司機的瘋狂之路
為了解決租小艇 的問題，作者BenoitCohen 這樣論述：
這輩子至少一次——大膽想！大膽做！ 從國際名導變成計程車司機，瘋狂、幽默、荒唐事蹟震驚國際媒體 《紐約時報》、《費加洛報》爭相報導 法國導演變為計程車司機 他是一位法國導演，是國際影展的常勝軍，因為劇本創作需要，決定到紐約「臥底」開計程車。當他向家人公布這個瘋狂計畫時，妻子噗哧大笑，兒子默不吭聲，女兒則擺起臭臉說：「你這樣不務正業！而且，要是遇到我同學怎麼辦！？」 司機準則：不要以貌取人 從慢調優雅的花都來到紐約，他成為被後座乘客指使的菜鳥司機，為了這個新身分，蓄鬍、穿破洞牛仔褲、甚至捨棄法國人執著的慢食觀念改以速食填胃。他每天早上承租一輛計程車穿梭在紐約市，面對五花八
門的顧客，他學會不要以貌取人，例如：唐納・川普，不管路程遠近，他一律只給五十分美元小費！看起來像遊民的女客人，居然是梅莉・史翠普！ 想做，就做！人生至少要大膽一次！ 他開車的幾個月期間，吸引法國、美國媒體爭相報導，消息傳出後，他也收到許多朋友來信關心，是不是週轉困難？而他，放手一搏，瘋狂逐夢的大膽行徑，不只向我們揭露計程車司機不會告訴你的真心話，也讓我們知道人生沒有不可能的事！ ★計程車司機狹路相逢甘苦談★ 「行人討厭我們，單車騎士討厭我們，機車騎士、公車司機、卡車司機都討厭我們，連計程車乘客也討厭我們。只有下雨或天冷時，才有人想到我們。」 「有一次開到目的地時，乘客
掏出一把手槍，說：『我沒半毛錢，我需要錢，老兄很抱歉，你看起來是個好人，但我真的需要錢¬……』他猶豫再三後又說：『還是你想不想買我這把手槍？』」 好評推薦 【國內名家推薦】 金馬電影編導／《運轉手之戀》導演 陳以文 專文推薦 知名作家 駱以軍 熱血推薦 投入寶貴的時間和耐心，為自己期許的（電影）夢跨足前進，那就不再只是夢。──陳以文 【國際媒體及讀者熱情推薦】 如果你正在尋找可以用來代表紐約的事物，那就非計程車莫屬了，這本書更進一步，巧妙地將它置於愉悅的視角，讀起來讓人開懷大笑。──《紐約時報》 從這本書我們可以透過後座的乘客看見紐約這個大蘋果的另一面。─
─《費加洛報》 作家果然是厲害的導演！他成功地融合了速度、街道、家庭記憶、電影感想，藉由持續跑動的車輪，將讀者帶到紐約的各個角落。──「法國早晨」新聞網
租小艇進入發燒排行的影片
秋風蕭瑟，掠過了清幽的譚公廟，拂到筲箕灣避風港。洪波湧起，打散了月兒傾瀉的粼光。五更時分的小碼頭，已經有十來人正盼着破曉。陸續見船隻埋岸，漁民將漁獲攤放於海旁叫賣。這一大早，來買海鮮的街坊算不上是絡繹不絕，卻也是湊了個小熱鬧。一名白髮老人正姍姍步至，眾人都抬頭喊聲「喜叔」，啊，他可是筲箕灣最老的漁民，身旁的正是他的髮妻喜嬸。他的白襯衫早已泛黃，於是他套上了一件灰白的風衣，遮蓋着點點風痕浪跡，也擋擋清勁的晚風。畢竟他已年屆七十五，不如壯年襟風，要堅持出海，總得披上護甲。二人與老街坊寒暄一番後，就來到岸邊佇足。望着墨藍的大海，他目光落在汪洋上虛緲的一點，彷彿，那裏有着一塊，至珍的瑰寶。
最美的相知
船舶擊拍着浪濤，浪花的聲音呼喊着他們上船。喜叔兩公婆登船後，就訴說着這是兩人的恆常生活。畢竟上了年紀，二人現時大概一星期出三至四天海，只要是出海日，他們都會於凌晨四時起來梳洗，五時許來到譚公廟這邊，由駁艇將他們送到自己的漁船上，因為漁船怕被損壞或盜取，不能停泊岸邊，故要由水上人稱為「送人艇」的接駁艇接送。不消五分鐘，小艇已停定於漁船旁，每艘船的位置已經分配好，漁民都有協議，不會混淆或佔位。二人利落地跳上船艙，喜叔第一時間執纜﹑泵水，仔細檢查船隻機器是否一切正常；喜嬸則於船身右側位置，拉起繩網堵住入口，防止蟹籠掉到海裏去。確定一切沒問題後，漁船就出發去。見喜叔開船技術之純熟，可知一定是訓練有素。他邊駛船，邊把自己身世娓娓道來。
四十年代，筲箕灣還是個漁灣，打從出生，他們一家人就住在海上。自幾歲起，喜叔一直都跟父母出海捕魚，他記得，那個年代，漁船還是搖橹的。當時因為要糊口，一家人天天出海，開足一星期工。直至八歲時，父親去世，他就跟媽媽出海捕魚，過着相依為命的生活。因此，喜叔自小與海洋打交道，雖然沒有了讀書的機會，目不識丁，卻練得一身好功夫，擔起了男人的責任。
對他而言，自己最幸運的，就是在這片海中，遇到最美麗的她。喜嬸，同樣是水上人，因為爸爸有一艘漁船，故自小就跟着父親出海捕魚。後來喜叔於其漁船打工，二人相戀十年方才結婚。婚後不久，喜嬸誕下大兒子，喜叔於是盤算，沒理由跟岳父打一輩子的工，於是與太太商量，決定考船牌，自己買一艘船捕魚，當時要買小型漁船很便宜，只需三千至四千元，到後來才慢慢換了艘大船，至今，與喜嬸已歷四十四年的風浪。
霎時清風，海水又將日月吞吐，波濤化成一片湛藍。如斯美景，夫妻二人未有閒暇抬頭欣賞。只見，喜叔把船停下來放錨，接着就忙於操作面前的起籠機，顧名思義，就是把前一天丟進海中的蟹籠逐個絞起來。這種捕魚方法叫「浸籠」，把魚餌綁好於蟹籠內，將蟹籠丟入海中，貪吃的魚兒就會從小洞竄進籠內被困，最後漁夫把蟹籠收回，再取出籠中的漁獲。往日，漁民多用排釣的方法，漁獲較多，但放了魚餌後，就要即日去撈起，不然魚兒都會逃脫。浸籠的好處就是沒那麼辛苦，蟹籠因為較難逃脫，故此放籠入海後，隔日再起籠也沒有問題。把蟹籠絞上來後，喜叔起勁地把籠子一個又一個丟往艙內。一旁的喜嬸把大堆魚餌從冰箱舀出，撿起地上的蟹籠，把裏面的魚及蟹倒出分類，蟹不能跟魚放在一起，不然會把魚都鉗爛，蟹放在外面的籃子裏，魚則放在魚倉。
接下來的步驟，檢查籠子有否被雞泡魚咬爛，如有破損就要修補，她邊縫補着邊謂：「蟹籠係我哋嘅飯碗，冇佢邊有魚？呢啲籠唔平㗎，嗰次打風，跌咗了四百幾個，冇咗幾萬銀。」她嘆一口氣，補好破洞後，就換入新的魚餌，舊魚餌多會倒掉，浸過海水鮮味就沒有了，魚兒很聰明，不新鮮不吃，而且魚餌要用新鮮的魚，有黃魚﹑池仔魚﹑鱭魚﹑橫雜魚，有時更會用九棍魚，下冰下鹽醃漬，以前買魚餌大約兩元半一斤，現時則要五元，成本相當高。轉眼間，一百二十個蟹籠已經埋疊了半艘船的位置，喜嫂隨即把籠子逐個舉起，再大力拋進海裏。一個籠有八斤重，一天五百多個籠，一隻手舉上來，十分吃力。喜叔指拉上來還好，丟籠下海更辛苦，更用力：「我習慣啦，唔係太辛苦，我成日叫太太開船，我去丟籠，佢話唔好，佢唔習慣喎！」每完成一百二十個蟹籠稱之為「一壇」，一天約莫做三壇。做了第一壇後，二人就開船往另一邊海域再重複上述工作，
最好的相伴
浪濤上的朝暉，日復日，仍舊美如初。夫妻二人的工作如是，甚至捕魚的季節及地方都有規有律。六至七月時，他們會去蒲台島﹑橫欄島等海域；八至十月風大，則去東龍島﹑石澳等，總之不離開香港。已經做到第三壇，眼見漁獲不算多，亦未見大魚。喜叔解釋，六至七月時，因為風斜，可以把船駛出一點，是捕得最多魚的時節。捉到大魚對他們而言，不是太常見，七至八斤的大魚，一年才得見十次八次，反倒一至兩斤重的魚就十分多，一天能有個十條八條。捉到大魚，足夠讓他們樂上一整天，他興奮地說起：「嗰日捉咗一隻大蟹幾開心，隻蟹重一斤十二両，賣咗一千蚊。」說得眉飛色舞，令他憶起最豐盛的年代。
七至八十年代，科技沒那麼先進，漁民眾多，卻大家都常見豐收。好景不再，現時的漁民並不如以往純樸，年輕一輩為求賺錢，都採用高科技的圍網漁船，他們又稱「燈光艇」。這些大型漁艇會栽一個海車，用海底雷達偵測海魚的位置，將牠們擊暈，魚兒不會動，只好任他們捕捉，一百擔﹑二百擔，全都捉走了，這樣，海洋都沒有魚兒了。說起來，他帶點唏噓：「嗰啲圍網漁船，一年賺二千幾萬，一隻咋！啲漁拖全部都係後生仔，用我哋個方法捕魚好少啦，可以話冇啦，我哋就快被淘汰啦。」歲月匆匆，又豈止慨嘆，還有那些年的驚險，依然歷歷在目。廿七至廿八年前，喜嬸與喜叔於風雨天出公海，二人合力扯桿，喜嬸蹲下來時，一個大浪打過來，把她拋下大海。往事嘛，說起來還可打個小趣，喜叔笑指很多水上人，其實都不懂游泳，包括太太：「咁我咪跳落海捉實佢，我叫她啊，唔好掐我條頸，搭肩頭好啦！你一掐住我就會死，一齊死。」結果船身壓下來，他一把推喜嬸上船，自己則於船底游過對面上船，喜嬸聽着猶有餘悸。年輕時經點風浪不算甚麼，現在年紀大了，倒要看天氣做人，大風反倒沒有所謂，可以如常出海，遇着大雨大多不出，免得冒險。
聊聊昔年，漁船不知不覺已駛到停泊處，駁艇早就在此靜候。他們一般於十一時許上岸，把漁獲推到魚檔賣，如遇到較大的風浪，就要先把魚兒放到水中數小時，好讓牠們先嘔吐乾淨。以往，喜叔都如早上的漁販般，於岸邊擺賣。經常被食環署追捕，被捕的話就要罰款及充公漁獲，損失慘重。終於，一家人於二十多年前上了公屋，決定租魚檔賣魚。說時遲，手推車已經被推進寫着「祥好鮮魚凍肉」的魚檔內，喜嬸接着一個勁兒把海鮮分類放在檔攤上的一個個膠籃內，用水養着活魚。他們賣的魚多是自己捕來，如果數量不夠，就向其他漁民買魚，運來魚檔。
喜叔於筲箕灣土生土長，自小已經捕魚賣魚，很多老街坊光顧。如果捉到六至七斤的大石斑，他會打電話着熟客來買，故大魚通常很快賣出。他半點不認老，賣魚都要親力親為，客人多是衝着他而來：「好多客見我唔喺魚檔就睇一睇，問，阿叔呢？去咗邊度？檔口啲人話阿叔去食飯啊，啲客就話轉頭先嚟買。」也不是浪得虛名，這些魚好不好，是否真的海魚，喜叔一看，全都知道。語畢，他就忙於向檔前的大叔及大媽滔滔介紹今天的漁獲，倉魚﹑金鮕﹑荷包魚，哪一種較清甜，哪一條新鮮得眼睛會滾動，如何煮才好吃。跟街坊聊着，不知不覺已經到了黃昏。足足工作了十四小時，這就是老漁民的一天。
一天很長，一世卻短。喜叔與大海作伴一輩子，沒有因此而富貴，只是過了樸素的七十五載。他倒是看得很開：「生意好難做，我哋幾十歲冇所謂啦，難做都照做。」事實上，他根本離不開這片大海。朋友都勸他退休，他也就試着退下來。只是，休息到第八日，他竟然頭昏腦脹，怎麼說，就是暈船浪的感覺。他覺得奇怪，就試着出海，結果出了海整個人又變得精神起來，頭也一點不暈。他跑回家跟太太說，還是不能退休。一心打算退休湊孫的喜嬸，只得苦笑：「冇辦法啦，佢要出海就陪佢出，辛苦命。」倘若喜叔最大的樂趣，就是捉到大魚，大豐收；那麼喜嬸呢，不就是看到老伴的笑臉嗎。
縱已滄海桑田，他依舊追逐，因為，他早已尋見他的天涯海角。她，亦然。
祥好鮮魚凍肉
地址：筲箕灣金華街57號
營業時間：6m-5:30pm
採訪：黃寶琳
攝影：胡浩賢
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臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析
為了解決租小艇 的問題，作者曾明斌 這樣論述：
總統蔡英文女士於2019年3月21日至26日率領內閣成員至南太平洋邦交國進行國是訪問，並將此行取名為「海洋民主之旅」，以海洋與民主為主軸，拜訪大洋洲的友邦帛琉、諾魯及馬紹爾等國，以實際行動穩固邦交，並與前揭國家簽訂《海巡合作協定》（Coast Guard Agreement）。海巡署近年展現的海上執法與救難成果似乎正幫國家開啟另一扇大門，吸引其他國家的交流與合作，海巡外交（Coast Guard Diplomacy）也成為臺灣新的對外交流模式。海巡署對外所展現的吸引力，似乎與約瑟夫．奈伊（Joseph S. Nye Jr.）在80年代提出的軟實力（Soft Power）概念相契合，強調國家除
了能運用軍事與經濟等硬實力外，仍有其他能力足以影響其他國家決策，不論是議程的設定或國際建制的建立，藉由彼此均認同的價值與系統，達到權力運用的效果與影響力。在奈伊的研究中，認為軟實力主要源於文化、政治價值與外交政策，惟本研究認為除了前揭三種來源以外，隨著非傳統安全與全球治理的議題逐漸被國際社會重視，國家在海洋事務各種層面的卓越表現，將成為新的軟實力來源，本研究將其稱之為「海事軟實力」。本研究將以奈伊所建立的「軟實力」理論為基礎，輔以海洋意識與行動等要素，結合權力分析的概念，進行理論推導與修正，建立「海事軟實力」概念架構，並分析「海事軟實力」可能的權力資源與行動，建立相關的評估指標與方法，並以海巡
署為例進行實際操作。
陸沉
為了解決租小艇 的問題，作者盧文敏 這樣論述：
這十五個短篇小說，帶我們由新鮮的二〇一七，回到六十年代的香港，啟德機場、九龍城寨、避風塘花艇、尖沙嘴……如今讀起來的懷舊味道，在當時卻是比真實更真實。故事選集為成三輯，共十五個短篇，讀者們，準備好回到過去的心情，平衡好心理，我們要回到六十年代了。 在頭兩輯的故事，我們不難感受到一股陰森、沉淪的氣氛湧現在文字之間，作者所選的題材大都是陰沉的，讀起來文字都像是黑色的，卻又令人不自覺地一步一步、愈踩愈深，因為這種獨特的陰沉氣氛所帶出的，不過是現實生活中的人性。性與情慾，不就是僅次於「食」的原始欲望嗎？當你讀着〈奔泉〉，作者筆下那大膽的文字描寫女主人胸腔間對情與慾的欲望，
臉紅耳熱赤時，你知道那很赤裸裸，卻是很貼近人本性的赤裸。在似乎赤裸裸的同時，人下意識的動作是把令自己覺得臉紅的情緒壓抑，所以作者筆下的人物呈現出來既寫實，又迫真。 在本篇〈陸沉〉中，「先知約翰」愛上艇妹「蘭香」，瞞着「紅背心黨」的兄弟跟她交往，蘭香告訴他一個傳說，扯旗山上有一塊扯旗山上有一塊蠄蟝石，每年向上爬高一吋，到牠爬到山頂時，香港便會陸沉。後來蘭香被深之埗之虎買下，玩厭了又被賣到小舞苑去賺錢。故事完了，一點都不曲折離奇，卻真實地寫出當時香港的那個階段人物的生活情況，吸毒的吸毒，小混混的惡霸，賣身的艇妹……是確切的香港時代紀錄。 當你被快要「陸沉」的氣氛包圍，以為只能夠合上書本
才可以逃離陰森的黑洞時，讀到〈煙景〉時你像是重返光明。 「雨後的小陽春」、「白楊樹」、「山茶花」，讀起來都會讓人嘴角浮現笑意，當我們跟「孟浪」一樣被「椰衣頭」的冷漠、絕情弄至幾乎自殺時，故事結局告訴我們這原來是個玩笑，兩個人之間的愛情也會如春天的花一樣盛開燦爛。
中共海軍的軍事外交： 2002－2015年的策略與作為
為了解決租小艇 的問題，作者韓鳳翔 這樣論述：
隨著改革開放與國際局勢的發展，中共的外交在方法與作為上更為彈性與靈活，尤以軍事外交中海軍武備能力的投入更為具顯。本文以胡錦濤主政迄今，中共軍事外交的策略與作為，觀察其軍事外交的延續與改變；中共為因應發展的需求與外界對其軍事力量的質疑，亟需藉由外交的建構以維護其利益，同時循此消弭軍事力量附加的威脅論述。分析其海軍在海洋戰略中的作用，以及海軍武備能力投入於亞丁灣護航等近海至遠洋策略轉變的實際軍事外交戰略，具為中共於傳統軍事力量轉變其「非戰爭性軍事力量」的運用。研究發現，中共的軍事外交已逐漸由「韜光養晦」傾向「有所作為」的能力轉向，海軍積極建構海外基地作為護航、維護海外能源運輸線及兵力投射的戰略支
撐；同時，海軍漸次採「近海防衛」與「遠海護衛」相結合的作戰與軍事外交策略。此非戰爭性的軍事外交，除有助於對外確立中共在國際社會的影響力外，更能維護其在發展安全與利益之最終目標。