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自行車無段變速之設計與分析

為了解決美利達淑女車的問題，作者洪偉智 這樣論述：

本研究欲設計一自行車無段變速機構，是以飛球機構實現本設計，其主要構造由飛球、滑塊、槓桿、普利盤、皮帶、拉簧等所構成，設計特色在於當自行車由高速減至低速時，檔位自動回到初始位置，起步時即由初始位置開始傳動，達到省力起步之目的。本研究使用3D CAD軟體繪製自行車無段變速機構之3D模型，確認所設計之機構無干涉情況，模擬動作過程並確認此機構作動正確，最後完成一輛自行車無段變速機構之設計。本研究之相關內容已提出專利申請。

利用行動裝置改善自行車行車安全設計之研究

為了解決美利達淑女車的問題，作者鄭力榕 這樣論述：

隨著環保意識的抬頭，國人紛紛以自行車取代燃油交通工具，不過並非全路段皆有專用的自行車道，自行車騎士在一般道路上行駛，礙於自行車性質，無法即時得知來車危險資訊，且為了輕量化車體無法安裝過多警示設備以及具有相當強度的安全保護裝備，也因此造成許多無法避免的意外，為了在最低限度增加騎乘者負擔的情況下提升其騎乘安全性，許多自行車騎士開始在自行車上加裝後視鏡(Rearview mirror)，不過由於自行車在設計本質上有許多種不同的形態(form)，使得自行車安全警示裝置無法達到最佳的效益。近年來行動裝置的普遍化以及功能上的擴充，讓自行車騎士在旅行或是城市騎乘中也必須攜帶，本實驗希望利用行動裝置的必要性

，並且配合藍芽攝影機將後方影像即時呈現到前方，讓自行車可以在騎乘中也可以達到最佳安全性，同時也可以有效率的使用行動裝置。 本研究包含針對自行車騎乘者的問卷以及實驗，問卷會先確定使用者平常騎車習慣，以及行動裝置的使用方法，而實驗首先會在不同位置安裝行動裝置，並擷取自行車騎士在觀看各安裝位置時的騎乘動作改變。經由本研究可以知道手機為自行車騎乘者具備的裝備，在裝置的使用上不論是坐墊低於手把的淑女車或是一般公路及登山車，當手機或配件安裝位置為斜前方手把末端的位置時，可以讓頭部在最小的位移內閱讀完裝置的資訊，在日後配件設計得以參考其結果來提升自行車配件使用上的安全與效率。