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世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 許家謙所指導 朱庭禾的 大型重型機車騎士之深度休閒、休閒效益以及幸福感之研究 （2021），提出美利達線上購物關鍵因素是什麼，來自於大型重型機車、深度休閒、休閒效益、幸福感。

而第二篇論文國立臺中教育大學 永續觀光暨遊憩管理碩士學位學程 吳忠宏所指導 林致豫的 認真性休閒與遊憩專門化之關係研究：兼論休閒涉入的中介與調節角色 （2021），提出因為有 自行車、休閒涉入、中介效果、調節效果的重點而找出了 美利達線上購物的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

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大型重型機車騎士之深度休閒、休閒效益以及幸福感之研究

為了解決美利達線上購物的問題，作者朱庭禾 這樣論述：

本研究以大型重型機車社團出遊參與者為研究範圍，研究對象以年滿20歲以上，擁有大型重型機車駕照之參與者，且實際參加大型重型機車社團遊程活動參與者，透過研究者實際參與之大型重型機車旅遊車隊社團組織，以及網路社團群組車友們為受測對象，採用SurveyCake雲端問卷方式發送測試問卷。共回收有效問卷為243份。資料分析包含敘述式統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關。研究結果如下：一、受訪的大型重型機車騎士以男性為多數，年齡層主要是集中在41~50歲，多數為已婚者，教育程度為大學(專)最多，職業為服務業最多，居住城市方面以北部為最多人。二、大型重型機車騎士在深度休閒的涉入程度中，性別

及婚姻狀況方面無顯著差異，年齡、教育程度以及居住城市方面無顯著差異，與休閒效益呈現高度相關。三、大型重型機車騎士在休閒效益的涉入程度中，性別及婚姻狀況方面無顯著差異，年齡、教育程度以及居住城市方面無顯著差異，與幸福感呈現高度相關。四、大型重型機車騎士在幸福感的涉入程度中，性別及婚姻狀況方面無顯著差異，年齡、教育程度以及居住城市方面無顯著差異，與深度休閒呈現高度相關。

認真性休閒與遊憩專門化之關係研究：兼論休閒涉入的中介與調節角色

為了解決美利達線上購物的問題，作者林致豫 這樣論述：

本研究旨在探討自行車騎乘者認真性休閒、休閒涉入與遊憩專門化間之關係，並瞭解自行車騎乘者認真性休閒、休閒涉入、遊憩專門化之現況；進而探究休閒涉入在認真性休閒與遊憩專門化關係間之中介角色與調節角色。 本研究以彰化139縣道自行車騎乘者為對象，採用現場發放的便利取樣方式進行問卷調查，共發放635份問卷，扣除填答不完整之問卷後，計獲得有效問卷494份，有效回收率達77.8%。根據研究結果顯示，「自行車騎乘者認真性休閒、休閒涉入、遊憩專門化之關係模式」具良好的整體適配度，且量表信度與效度良好，自行車騎乘者認真性休閒會正向且顯著影響休閒涉入；自行車騎乘者休閒涉入會正向且顯著影響遊憩專門化；自行車騎

乘者認真性休閒會正向影響遊憩專門化；休閒涉入在認真性休閒對遊憩專門化間具顯著中介效果；同時休閒涉入在認真性休閒對遊憩專門化間具正向且顯著調節效果。 根據上述研究結果，進而提出未來研究與實務上的管理意涵建議，提供給予相關單位與後續研究者做參考。

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