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自駕車革命：改變人類生活、顛覆社會樣貌的科技創新

為了解決車隊卡折扣的問題，作者HodLipson 這樣論述：

  從自動輔助駕駛到完全無人駕駛 圖解‧案例‧商機‧生活場景‧徹底解析 數位轉型再進化，產業整合新商機， 當人類把生命交給感測器、人工智慧和車聯網的那一天來臨。 　　近年來，自動駕駛成為各大車廠、科技巨頭競逐的領域，從半自駕（先進輔助駕駛）到全自駕（完全無人駕駛），應用的科技包括傳感技術、機器人學、機器知覺、機器學習、人工智慧、演算法和智慧型運輸系統等等，原本在學術領域的知識逐漸實用化、商品化。 　　從提供人類駕駛車道偏移警示、防撞預警等不同功能的半自駕車，到沒有方向盤、油門與煞車的全自駕車，自動駕駛牽動相關產業鏈和社會系統，也讓交通成為一種自動化、隨叫隨到的服務

，顛覆我們的移動方式，也改變我們對時間與空間的認知。 　　自駕車的好處是能減少車禍、避免塞車、降低空氣汙染，老人與殘障者也會獲得全新的移動能力。不過，任何的新創科技都有黑暗面，自駕車也不例外，像是造成公共運輸衰退，因為人們都將受到隨叫隨到的無人駕駛座艙吸引，價錢甚至比一趟公車票還低；此外，自駕車可能也會造成職業司機失業、個人隱私不保等問題。 　　作者在本書中探討自駕車的發展歷史，帶領我們了解車輛如何轉變成為聰明的運輸機器人，進一步省思無人駕駛對於我們的工作、交通、運輸、製造、保險、醫療和倫理道德造成什麼衝擊，我們又該如何因應。 　　當人類把生命交給感測器、人工智慧和車聯網的那

一天來臨時，但願我們都已經做好準備。 ◎一致推薦 丁彥允｜喜門史塔雷克（7Starlake）創辦人 王傑智｜交通大學電機工程學系教授、工業技術研究院機械與機電系統研究所數位長 余宛如｜立法委員 林漢卿｜聯華聚能科技股份有限公司總經理 許毓仁｜TEDxTaipei共同創辦人、立法委員 温峻瑜｜艾德斯科技（ADAS Mobile Tech）股份有限公司董事長、以色列商會秘書長 蔡惠卿｜上銀科技股份有限公司總經理 　　►自駕車的技術牽涉甚廣，從傳感技術、機器人學、機器知覺、機器學習到智慧型運輸系統，需要處理更多「人」所引發的問題，如衝出巷子的小孩、不遵守交通規則的

用路人與挑釁的後車駕駛人，即使有再完備的系統，結果問題往往出在於人身上。因此，「人」，是自動駕駛最後一塊拼圖，更精準的說法是「包括人在內的系統整合」，才是自駕車產業的關鍵。──王傑智（交通大學電機工程學系教授、工業技術研究院機械與機電系統研究所數位長） 　　►無人駕駛背後的人工智慧科技，牽涉的龐大關連產業鏈商機和社會系統衝擊，就像是冰山底下的體積難以估計，亟待具有豐富想像力的科學家、社會學家以及你我一起來努力！──丁彥允（喜門史塔雷克［7Starlake］創辦人） 　　►汽車的智能化與無人化，將能夠挽救許多的人類生命，其中關鍵的賦能科技（enabling technology）就是「人

工智慧」。作者在深度學習方面的精闢見解，以及對未來社會因為自動駕駛所帶來的情境描繪，實引人深思，並令人嚮往此科技的未來發展。──林漢卿（聯華聚能科技股份有限公司總經理） 　　►我非常推薦這本書，對於無人車的介紹非常詳盡，且用淺白還有許多圖片與表格，就算是不熟悉此領域的讀者，也可以從這本書了解無人車。──余宛如（立法委員） 　　►這是一本有深度的書，並非只是簡單的概說，讓我們能順著它進入自駕車領域。臺灣有非常優質的半導體及資通訊產業基礎，也有傑出的科技基礎培育軟體人才、IC設計、半導體感測技術開發等等，因此，在這一波人工智慧與自駕車產業浪潮中，我們一定要有角色。自駕車不再那麼遙遠，在未來

五年、十年、二十年，它絕對會一步步的發生在我們的生活當中。──溫峻瑜（艾德斯科技股份有限公司〔ADAS Mobile Tech〕董事長、以色列商會秘書長） 　　►作者引用了大量的數據資料以及細膩的筆觸，如實呈現無人載具能夠為人類社會可能帶來的改變。但並不是一味宣揚好處或不斷揭露缺點，而是優劣並陳，讓讀者能夠用最全面的方式來理解即將到達眼前的近未來。未來不論是人工智慧，或是無人載具的應用，都將會是一種趨勢，在瞬息萬變的科技巨變走近我們之前，可以透過本書做好萬全的準備。──許毓仁（TEDxTaipei共同創辦人、立法委員）  

車隊卡折扣進入發燒排行的影片

公共自行車使用者於他站租還車之願受價格研究-以台北市YouBike為例

為了解決車隊卡折扣的問題，作者翁偉倫 這樣論述：

目前實務上在處理自行車共享系統車隊在空間上分布不平衡的問題時，大多是由業者以卡車去各站取、送空車來進行車隊的重新配置以改善供需失衡的現象，屬於較為被動的做法，且造成業者在成本上的負擔。本研究考慮行動共享系統營運業者可以從資訊系統即時發現車輛或車位即將不足之場站，以提供費用折扣誘因的方式，主動建議使用者前往鄰近可以立即取車的場站租車，或是附近有停車格的場站還車。此種作法將可以引導部分使用者前往鄰近場站租車或還車，預防供需不平衡的狀況，也可以減輕業者在車輛調度方面的作業成本。為了了解使用者在此費用折扣誘因下願意接受業者建議去鄰站租還車的費用折扣範圍，本研究以台北市YouBike使用者為對象，採用

敘述性偏好方法設計問卷情境，探討自行車共享系統使用者在不同情境組合下對於前往鄰近場站租、還車之願受價格，並且建立與估計個體選擇模式，探討相關因素對於使用者願受價格之影響。研究結果顯示，在不同租、還車情境下，使用Probit和Logit模型所估計之使用者願意接受之價格折扣介於總費用30%到40%間。後續若業者有意採取這項以費用折扣誘因為基礎之主動推薦措施來輔助車輛調度作業，本研究成果將可提供業者參考，設計出有效的費用折扣機制。

大西遊(獨家限定毛邊版)

為了解決車隊卡折扣的問題，作者陳弘耀 這樣論述：

重返一九八○年代的青春與叛逆！ 法國媒體讚譽：「漫畫變色龍」─陳弘耀。 等待30年，首部傳奇科幻逸品，夢幻登場！ 每本毛邊版另附一張編號藏書票，讓收藏更具價值！ 　　《大西遊》是陳弘耀創作於一九八○年代的長篇漫畫作品，連載於時報出版之《歡樂漫畫》半月刊（連載期間：1986年6月─1987年5月）。《大西遊》顧名思義雖脫胎於古典名著《西遊記》，卻不遵其章法，以科幻的方式顛覆傳統經典，構成一部極具創意與力道的作品，也是陳弘耀服完兵役重返社會首次連載的長篇漫畫。 　　一如電影導演王家衛作品《東邪西毒》改編自金庸小說卻捨其原本情節，陳弘耀亦只取《西遊記》之人物名號，澈底翻轉人物角色性格與關係：

孫悟空是著牛仔衣褲個性暴衝的少年；唐三藏、沙悟淨等人則是一幫宇宙海賊；玉皇大帝、如來佛祖等各路神佛更成了反派邪惡角色……，人神兩派的互相抵抗爭鬥，雖是天馬行空的架空故事，卻也投射反映了在戒嚴／解嚴之際八○年代當下受壓抑青年的狂飆心靈。 名人推薦 　　《刺客列傳》鄭問 　　《魔法阿媽》麥人杰 　　《花心赤狐》曾正忠 　　《童話短路》蕭言中 　　──傳奇資深漫畫家，摯友推薦。 　　《夜之事變》王登鈺 　　《台北不來悔》米奇鰻 　　《用九柑仔店》阮光民 　　《怕魚的男人》李隆杰 　　《貓劍客》葉羽桐 　　《黑色狂想曲》T.K章世炘 　　──新世代漫畫家，共同閱讀。 　　漫畫家‧鍾孟舜／代序

　　漫畫評論家‧張清龍／解說《大西遊》 　　小說家‧黃崇凱／專論陳弘耀創作軌跡 　　1. 　　高中時期在《歡樂漫畫》初見《大西遊》印象驚艷，至今翻閱不論畫力與表現力與歷年眾多作品相比仍毫無遜色，甚至超脫時代流轉更無法撼動。 　　但不可思議的是這作品竟埋沒於台灣漫畫出版史中，直到今日才有人發掘出版，《大西遊》是一部逸品，更是漫畫史上密藏的珠玉，也是我最期待出版的作品。 　　──《夜之事變》王登鈺 　　2.  　　「30年前就把悟空畫成穿牛仔衣的憤怒滑板少年！」童年初見《大西遊》感到驚喜無限，正派神佛都是壞人，給了我很大的衝擊，原來傳統故事可以這麼說！──《台北不來悔》米奇鰻 　　3. 　　

我苦思不知該用什麼言詞推薦。因為眼球停留的數秒，都是老師無盡的經驗推敲與細膩筆法跟紙堆砌而來的。──《用九柑仔店》阮光民 　　4. 　　起飛的年代，純粹的熱情，這就是三十年前的臺灣漫畫家。 　　那位被喚作「陳一刀」的男人，他的熱情藏在內斂之中，深沉如黑洞一般。 　　與其說他已離世，不如說他已回到了屬於他的星球，而通往那個星球的道路…… 　　唯有《大西遊》。 　　──《怕魚的男人》李隆杰 　　5. 　　初次見到陳弘耀老師的作品就為他精采的電影式分鏡所拜倒，在格子與格子之間的節奏與佈局，讓從小看日漫長大且以漫畫為志業的我的心靈投下震撼彈，也讓我更堅定的走向漫畫家這條路。謝謝陳老師的作品啟發了我

在漫畫創作上的各種可能性。身為老師的粉絲，期待《大西遊》已久，很榮幸能向新一代的讀者介紹我們臺灣的天才漫畫大師！──《貓劍客》葉羽桐 　　6. 　　陳弘耀老師《一刀傳》細膩的畫工和流暢的分鏡，曾讓自己大開了眼界並且深深著迷，當時在書店翻完書後, 滿足地呆站在原地許久的畫面，至今依然難忘。很榮幸能推薦《大西遊》，搭配著《一刀傳》一起閱讀，實在是滋味無窮。希望大家能一同來享受這趟紀錄著陳老師成長軌跡的精彩旅程。──《黑色狂想曲》T.K章世炘

購買情境與支付方式偏好之研究

為了解決車隊卡折扣的問題，作者陳昱誌 這樣論述：

隨著科技的日益進步，人類的生活逐漸科技化，支付的方式從以前現金、儲值卡、信用卡到現在使用行動支付，一般消費者均會多元使用各項支付於不同零售類型商店。本研究歸納整理出流行時尚感、舒適感、安全感、優惠感以及人情味等五種購買情境知覺，同時以Youn(2000)衝動性特質量表，考量消費者的衝動性特質，來分析在不同情境下，如何影響消費者對支付方式的選擇偏好。 本研究採便利抽樣，讓受試者分別針對百貨公司、量販店、夜市與網路商店的購買情境填答問卷，共收集440份有效問卷進行實證分析，研究結果顯示，四種不同的零售類型在五種購買情境知覺構面上有顯著差異，在百貨公司及量販店的消費者會感到流行時尚感較

高，量販店則是舒適感會高於其他地方，網路商店則是最多受測者在乎安全感的零售類型，而夜市在優惠感和人情味上都高於其它三個零售類型。 研究也顯示，購買情境知覺和個人衝動特質均會顯著影響消費者對支付方式的偏好，但若在兩者同時發生時，購買情境知覺會抑制個人衝動購買特質的影響，所以改善各零售類型之購買情境知覺會使消費者支付更有意願，不管消費者本身為謹慎型或衝動型購買者。