都卜勒雷達頻率的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括賽程、直播線上看和比分戰績懶人包

都卜勒雷達頻率的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦張振華寫的 物理與生活(第三版) 和林清一的 數位航空電子系統(第五版)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站都卜勒雷達缺點災害預測新技術 - Chenzhek也說明:雷達 測速的基本原理是應用「都卜勒Doppler 效應」, 利用持續不斷發射出電波的裝置, 碰到物體時被反射,為何在睡夢中也打得到蚊子。當「嗡嗡」頻率越高,以銅管模擬水中 ...

這兩本書分別來自大揚出版社 和全華圖書所出版 。

國立臺灣科技大學 電子工程系 呂政修所指導 徐偉倫的 基於距離都卜勒影像之跌倒偵測系統的設計與實現 (2021),提出都卜勒雷達頻率關鍵因素是什麼,來自於跌倒偵測、頻率調變連續波雷達、距離都卜勒、深度學習、雙向長短期記憶網路。

而第二篇論文國立臺北科技大學 電機工程系 譚旦旭所指導 田家鴻的 基於深度學習與微都卜勒雷達數據之活動辨識 (2021),提出因為有 深度學習、人體活動辨識、雷達感測器、微都卜勒效應、跨通道運算的重點而找出了 都卜勒雷達頻率的解答。

最後網站毫米波雷達是什麼?自動駕駛、智慧家庭都少不了它! - 大和有 ...則補充:77GHz雷達由於頻率較高,具有精度高、訊號穿透性佳等優點,因此77GHz的毫米波雷達主要適用於長距離(約250公尺)偵測。 至於79GHz,由於24GHz ISM頻段 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了都卜勒雷達頻率,大家也想知道這些:

物理與生活(第三版)

為了解決都卜勒雷達頻率的問題,作者張振華 這樣論述:

  本書選用生活中常見的各種問題,以淺顯易懂的物理理論解釋說明,使讀者輕鬆明白生活上的各種疑問與相關的物理原理,非常適合專技院校「基礎物理」或「生活物理」等通識課程教學之用。   全書分成物理學與物理量、力與運動、體力學、熱、聲波、光、電與磁、能量與生活等八大單元,各單元開頭以「學習地圖」呈現該單元學習要點,之後分為理論篇與應用篇,理論篇簡明扼要整理該單元的基本知識,接著應用篇則以一問一答的方式編寫,以生活實例加以靈活運用。   每個問題皆提供相關「物理小常識」,每個解答後面均安排「動動腦、動動手」的小單元,其內容有的是思考性的問題,有的是實際操作的實驗,這些安排可以讓

讀者更進一步認識每個單元的物理內涵。   本書圖文並茂,內容平易近人而不失物理內涵,從生活上的問題啟發讀者的興趣,進而引導讀者認識相關的物理原理。   第三版主要新增各單元的理論篇,並對應用篇的問題進行大幅更新,依最新資訊及時事,加入許多更吸引人的問題,並刪除部份第二版中的問題。此外,也對文句再加以修整潤飾,讓全書更流暢易讀。  

基於距離都卜勒影像之跌倒偵測系統的設計與實現

為了解決都卜勒雷達頻率的問題,作者徐偉倫 這樣論述:

由於近年來深度學習技術的發展及普及,生活中許多的研究與發明,漸漸朝向人工智慧的方向發展,逐漸影響人們的日常體驗與生活,不論是在工商、金融、治安甚至是軍事及教育等等所有都能看到相關應用的出現,根據台灣衛福部統計處資料,在2019年跌倒事故傷害而過世的人竟然位居排行第二,故居家照護等相關應用也成了AI技術的一個重要議題,而跌倒偵測便是此次論文的研究重點。有別於市售的穿戴式裝置如蘋果手錶和項鍊式緊急通報跌倒偵測器,利用設備的陀螺移、三軸加速度計或ECG心電圖等技術來判斷,為了避免人員發生意外時未配戴裝置很引發憾事,我們參考了攝影機影像辨識的技術,在特定場域裝設裝置判斷人員有無跌倒狀況,但礙於隱私權

問題,會讓人有所顧慮,所以我們選擇了在場域架設雷達裝置來發展我們的跌倒偵測系統。透過頻率調變連續波雷達(FMCW),收集其回傳的原始資料(Raw data),進行計算,產出範圍都卜勒圖(Range Doppler Image)及長時間間格的都卜勒直方圖(Long Time Interval Range Doppler Histogram),觀察其資料特徵,對圖片及影像進行資料分析及編輯,並撰寫輔助工具,完成資料的收集及標籤(Label),最後則是設計觸發(Trigger)模型,辨識圖片距離及速度變化量明顯的圖形,結合根據資料型態所自定義的的演算法完成觸發的判斷,再將有觸發的情形結合都卜勒長方圖

丟至下一層基於雙向長短時記憶循環神經網路(Bi-directional Long Short-Term Memory)模型所設計的深度學習模型來做最後跌倒情形的判斷,並設計的簡易的告警機制,完成了高達90%以上準確率的跌倒偵測系統模型。

數位航空電子系統(第五版)

為了解決都卜勒雷達頻率的問題,作者林清一 這樣論述:

  航空電子技術的發展,帶動了整個電子、 儀器、顯示、控制、通訊、導航、自動化等技術的提升,也順利的應用於民生產業。 本書共十四個章節,詳細介紹了數位航空電子系統之技術與理論。航空電子的特色是以CNS/ATM為主軸,其中C表Communication(通訊),N表示Navigation(導航),S表示Surveillance(監視或搜索),ATM則表Air Traffic Management(空中交通管理);本書除了基礎理論外,也針對 CNS/ATM另闢一章來加以說明。本書適用於大學、科大航空電子系、航空太空工程系之「航空電子」、「航電系統」課程或相關業界人士及有興趣之讀

者。 本書特色   1. 全書共十五個章節,詳細介紹數位航空電子系統之技術與理論。   2. 本書附「航電重要字彙」,可提供讀者查閱使用。   3. 本書附「航電系統相關綜合性試題」,可供參加公務人員升等考試及高考航空技師等讀者參考使用。

基於深度學習與微都卜勒雷達數據之活動辨識

為了解決都卜勒雷達頻率的問題,作者田家鴻 這樣論述:

活動辨識是伴隨物聯網發展的重要技術之一,它能協助記錄用戶日常生活狀態或通報緊急事件及異常事件,進而提升用戶生活品質與安全,以及減少照護人員的工作負擔。本研究基於用戶活動的微都卜勒效應(Micro-Doppler Effect)數據建構一套結合雙流一維卷積神經網路(2 Streams 1-Dimensional Convolutional Neural Network, 2S 1D-CNN)與雙向GRU(Bidirectional Gated Recurrent Unit, Bi-GRU)的人體活動辨識系統。首先,雷達感測數據透過短時傅立葉轉換(Short-Time Fourier Trans

form, STFT)取得與時間及頻率響應相關的資訊。接著,計算振福、相位等相關數值並輸入至2S 1D-CNN與Bi-GRU之模型提取特徵,供後續模型訓練及活動辨識。除外,我們也提出以簡易的卷積層跨通道運算(Cross Channels Operation, CCO),交換平行卷積層中的振幅、相位特徵。我們使用雷達感測器收集的公開數據集Rad-HAR執行模型訓練與效能評估,實驗結果顯示,2S 1D-CNN+CCO-BiGRU準確率可達98.2%,效能優於其他現有系統,因此具備應用潛能。