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長榮大學倒閉的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦張瑞奇寫的 國際航空票務實務 和張瑞奇的 航空客運與票務(第五版)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站Re: [問卦] 長榮是南台灣最強私校? - PTT八卦政治也說明:目前台南的私立大學扣除改名和倒閉的就剩: 長榮崑山台南應用科大南台科大嘉南藥理科大: 目前招生率看起來長榮南台最好感覺是滿招的: 崑山和台南應用 ...

這兩本書分別來自揚智 和揚智所出版 。

淡江大學 國際事務與戰略研究所博士班 施正權所指導 曾明斌的 臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析 (2021),提出長榮大學倒閉關鍵因素是什麼,來自於軟實力、海洋治理、海洋政策、海巡外交。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 高階經理人企業管理碩士在職專班(EMBA) 施人英所指導 林宸甄的 探討COVID-19全球性傳染病對國內航線營運之影響與因應策略:以A公司為例 (2021),提出因為有 新冠肺炎、COVID-19、危機處理、航空產業、國內航空業的重點而找出了 長榮大學倒閉的解答。

最後網站台灣高教危機重災區》台南3所大學瀕臨倒閉!市長參選人 ...則補充:國民黨台南市長參選人高思博表示,今(1)日是大學指考第一天,但台南高教問題令人憂心,台南已有3家大學瀕臨倒閉,是六都比率最高。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了長榮大學倒閉,大家也想知道這些:

國際航空票務實務

為了解決長榮大學倒閉的問題,作者張瑞奇 這樣論述:

  隨著旅遊需求不斷升高,國際間旅行已經成為不可擋的趨勢,也是現今休閒活動追求生活品味的象徵。基於遊客旅遊目的與需求不斷求新求變,透過空中飛行器的演進及科技發展,縮短旅遊兩地之間的距離並增加旅遊舒適度,同時也加速地區觀光旅遊的發展與休閒品質。     台灣四面環海,對外交通以航空運輸為主,空中運輸即是利用各種空中運輸工具,將人們及貨運由一地運送到另一地,它克服了陸上及海上運輸所無法完成的缺點。空中運輸以航空器及機場為主軸,航空器包括飛船、飛機以及其它能飛航於空中的運輸工具。因而,航空公司的經營與業務至關重要,其中尤以定期航線業務最受各國重視,對於旅遊專業人員來說,航空運輸與票務這一門知識,

不可不知。本書便是結合理論與實務,探討航空飛行相關的設備與運輸要求、各國航空公司的發展與營運策略、IATA空中飛行相關規定、使用機票相關規則,以及飛行安全要求與注意事項等,希冀學習者能學以致用,提升服務品質。

臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析

為了解決長榮大學倒閉的問題,作者曾明斌 這樣論述:

總統蔡英文女士於2019年3月21日至26日率領內閣成員至南太平洋邦交國進行國是訪問,並將此行取名為「海洋民主之旅」,以海洋與民主為主軸,拜訪大洋洲的友邦帛琉、諾魯及馬紹爾等國,以實際行動穩固邦交,並與前揭國家簽訂《海巡合作協定》(Coast Guard Agreement)。海巡署近年展現的海上執法與救難成果似乎正幫國家開啟另一扇大門,吸引其他國家的交流與合作,海巡外交(Coast Guard Diplomacy)也成為臺灣新的對外交流模式。海巡署對外所展現的吸引力,似乎與約瑟夫.奈伊(Joseph S. Nye Jr.)在80年代提出的軟實力(Soft Power)概念相契合,強調國家除

了能運用軍事與經濟等硬實力外,仍有其他能力足以影響其他國家決策,不論是議程的設定或國際建制的建立,藉由彼此均認同的價值與系統,達到權力運用的效果與影響力。在奈伊的研究中,認為軟實力主要源於文化、政治價值與外交政策,惟本研究認為除了前揭三種來源以外,隨著非傳統安全與全球治理的議題逐漸被國際社會重視,國家在海洋事務各種層面的卓越表現,將成為新的軟實力來源,本研究將其稱之為「海事軟實力」。本研究將以奈伊所建立的「軟實力」理論為基礎,輔以海洋意識與行動等要素,結合權力分析的概念,進行理論推導與修正,建立「海事軟實力」概念架構,並分析「海事軟實力」可能的權力資源與行動,建立相關的評估指標與方法,並以海巡

署為例進行實際操作。

航空客運與票務(第五版)

為了解決長榮大學倒閉的問題,作者張瑞奇 這樣論述:

  觀光產業被喻為世界和平的工業,內含餐飲旅館業、休閒遊憩業、娛樂表演業及旅遊運輸業。其中旅遊運輸業已成為世界上最大、經濟效益龐大的事業之一。各國人士外出,無論是洽商、探親、旅遊均逐年增加中,其中之一交通運輸業,尤其是航空運輸部分,占有舉足輕重的地位,它拉近人與人之間、地與地之間的距離,使世界成為一家;它解除旅遊地理障礙,增進旅遊安全,使旅行過程更舒適;它滿足人類的好奇心,完成人們的夢想,促使人們更熱愛旅行,也因此間接促進各國經濟發展與工作機會。   本書提供實務經驗及航空業相關理論及知識給高職及大專學生使用,培養具有國際水準的觀光事業管理人員和旅遊服務人員,同時也提供相

關實務讓一般民眾搭機旅遊時參考。書中內容包含:民航機關及航空公司設立條件,重要國際航空運輸協會簡介,航空器之發展與演變過程,航空市場營運及簡介,航空保險與旅客搭機安全,航空公司營運、銷售策略與客艙服務,旅客飛行須知,以及飛機機型、機票之認識及機票成本等。由於電腦資訊的運用以及電子機票的發展,有關機票價格計算及紙本機票之介紹將逐漸省略。   本書經過修訂後維持以下幾項特點:   1.本書所涉及的內容範圍廣闊,內容涵蓋航空運輸須知、機票購買與使用、消費者搭機與旅遊安全。   2.本書所討論的內容理論與實務並重,以相關實例配合理論說明。   3.本書適合當成高職、大專院校觀光科系用書,也可作為相關

專業人員考試參考書,如高普考及領隊與導遊考試,或一般社會大眾閱讀。   4.本書不拘限國內市場,未來的航空及票務市場也在討論範圍之內。  

探討COVID-19全球性傳染病對國內航線營運之影響與因應策略:以A公司為例

為了解決長榮大學倒閉的問題,作者林宸甄 這樣論述:

2019年底出現的新冠肺炎(COVID-19)傳染病引起全世界的大恐慌,人們因為擔心染疫而減少非必要的外出、旅行。世界各國為了防止傳染病的擴散,實施邊境管制、封城等縮減人類的流動為防疫措施,造成航空公司客運航班旅客驟減,進而產生經營的危機。各航空公司無不努力尋求解決之道,甚至尋求政府提供救助,但全球有數十家航空公司在疫情發生後不到一年的時間內,未能化解這場危機只好宣告倒閉或停止營運,但也有航空公司在這場疫情的風暴中穩定生存著甚至還有營利。本研究以個案研究法及文獻分析法探討本國國內航空運輸業者A航空公司國內航線所面臨的疫情挑戰與因應策略。研究發現,航空公司面臨全球性的災難無可避免,但維持營運資

金、建立良好的經營體制減緩危機帶來的衝擊是企業在事前就需要做好的準備。