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律師也有良心，怎麼了嗎?：卡債不用全還、車禍對方錯了還是可以告你、獲得遺產竟被告侵占……36個需要律師的煩心事，讓暗黑律師法老王為你解惑!

為了解決高雄租腳踏車的問題，作者法老王律師 這樣論述：

八卦板卡債爆文 × 線上社群解答熱門時事法律點 × 各大網路媒體注目轉載   　　欠債、車禍、家事， 　　是人生難免會遇到最需要律師的3大難題。 　　來吧！看法老王走進當事人的糾結人生裡， 　　你會需要這些不小心就懂了的法律小知識。   　　律師，就是不斷走進他人的人生裡 　　「生活快要過不下去了，現金卡很好借錢，這樣一次一次借下去，那天銀行跟我說連本帶利要還五百萬　。」　　　 　　「我照顧了爸爸和身心障礙的弟弟一輩子，姊姊從美國回來告我侵吞遺產。」 　　「發生車禍，肇責也不在我，但對方竟然可以告我……」 　　「房客不繳房租，我卻趕不走他？」

  　　36個真人真事改編的案件故事本色演出，包含律師最常遇到的三大類案件：車禍、家事、債務，以及形形色色的當事人、對造、對造律師、檢察官和法官，穿插好懂易讀的法律小知識。作者文筆輕鬆幽默善於自嘲，讓人為身世可憐的當事人感傷落淚、也為莫名其妙的當事人拳頭都硬了。   　　特別收錄： 　　律師被問到煩但還是一直被問的Q&A 　　□ 欠錢聲請更生每個月要還多少錢？欠太多還不起怎麼辦？ 　　□ 我只剩退休金了，要是再被強制扣錢還債我要怎麼活？ 　　□ 發生車禍被對方撞，我可以要求什麼賠償？ 　　□ 車禍明明是對方的錯，為什麼他可以告我？   　　良

心律師教你怎麼選適合的律師 　　□ 大型事務所的律師比較好嗎？ 　　□ 名氣大的律師比較好嗎？ 　　□ 一審輸了要不要趕快換律師？ 　　□ 打包票會贏的律師肯定值得信任吧？   名人推薦   　　國立臺灣大學法律學系教授 李茂生 　　荒野保護協會常務監事 宋家元 　　掘想知識工作室（法律新幹線）主理人 林坤毅 　　專業法律媒體 法律白話文運動 　　律師娘 林靜如 　　國立政治大學法學院副教授 陳志輝 　　國立高雄大學法律學系助理教授 張鈺光 　　旅日律師 手帳作家 黃昱毓 　　荒野保護協會第八～九屆理事長 劉月

梅 　　律師、YouTuber賴瑩真 　　（依姓氏筆畫排序）

高雄租腳踏車進入發燒排行的影片

探討碩士在職專班研究生對線上教學使用意向研究—以南開科技大學為例

為了解決高雄租腳踏車的問題，作者曾永忠 這樣論述：

2021年因新冠肺炎疫情，學校實施線上教學，教學品質備受關注，本研究目的係結合科技接受模式與計畫行為理論，建立影響線上教學使用意向的研究架構，以南開科技大學碩士在職專班研究生為研究對象，運用問卷調查方法，回收91份問卷，有效樣本91份，探討影響研究生使用線上教學之意向因素。研究結果發現學生在「態度」構面平均數持正向同意，「知覺行為控制」、「主觀規範」、「使用意願」構面平均數持趨向同意。在不同受測者背景變項對線上教學使用意向在各構面的認同差異分析，顯示年齡層30歲以上，年齡層越高，各構面平均數越低，顯示出認同程度越低，40歲以下在「認知易用性」構面認同度明顯高於51歲以上，31-40歲在「態度

」及「實際使用」構面認同度明顯高於51歲以上。此外，依據多元迴歸分析，結果顯示影響學生對線上教學使用意向最高者為「認知有用性」，其次為「使用意願」，顯示學生認為線上教學可以獲得的學習成效越高，參與意向就越高。在中介效果檢測，認知有用性對認知易用性與態度間的關係中具完全中介效果；態度對認知有用性與使用意願間的關係中具完全中介效果；使用意願對知覺行為控制與實際使用間的關係中具完全中介效果。建議學校能定期進行線上教學演練，先讓學生熟悉操作方式，可增加學習成效。關鍵詞：線上教學、學習態度、科技接受模式、計畫行為理論

新兵生活教練

為了解決高雄租腳踏車的問題，作者吳佳駿 這樣論述：

　　跨過了這道界線， 　　謊言和真實，勇敢和懦弱， 　　世界的巨大與無可奈何會接踵而來， 　　我們會被迫長大，不能逃避。 　　——童偉格 劉梓潔 駱以軍 蘇偉貞 一致推薦—— 　　青春是在嘻笑怒罵、百無聊賴中，去問：世界是什麼？《新兵生活教練》不說成長，直接說：世界不了解我，我努力去了解世界。 　　透過軍中射擊練習子彈裝匣時，金屬與金屬碰撞的聲音；透過捕蚊燈的陰慘藍光中；透過縱身一躍至廢棄工地的重力加速度。 　　這份探索，日嘛是瞑嘛是，無有休止。在吳佳駿的第一本小說裡，我們可以在蒼白冷冽之中，讀到幾道細微的暖流，隱隱交織匯流。日嘛是瞑嘛是。——劉梓潔（作家） 　　

吳佳駿不斷扣問離開與回到、謊言與真實、背叛與誠實、殘酷與天真、廢棄與重建……藉打靶、算術、文字填空遊戲……給出一個暫時的發現：「生活還有另一個不用追求那唯一答案的玩法：想另一個答案。」——蘇偉貞 　　倉皇逃離學院高塔的陳財佑，轉身隨即跨入了纏滿鐵絲網的迷彩圍牆，成為一組編號，一個士兵，設法在眾多的8+9弟兄之間謹慎又低調地生存下來。若即若離的女友譽靜，內心深處所背負的究竟是祕密？還是謊言？不斷撩撥自己、獨鍾大學生的謎樣少女加樂，又是什麼來歷？…… 　　 　　就讀國三的少女陳加樂，突然發現自己被困在「今天」無法往前；重複上一樣的課，重複地下課，重複考相同的數學題，重複地不會寫……這一切的無限輪

迴到底有什麼意義？要如何才能跨越到明天？ 　　青春該是什麼模樣，是否有它固定的形狀，如果生命卡在蛻變前的關口，那樣的尷尬，又該拿它怎麼辦？第五屆台積電文學賞正賞得主吳佳駿，以別樣思維編織出另類的青春組曲；透過小說演示成長過程中情緒、感受的波動現實的變貌，讓「長大」這件事，展現另一種可能的想像。  

輕軌乘客轉乘公共自行車行為意向影響因素之探討

為了解決高雄租腳踏車的問題，作者邱佑傑 這樣論述：

　　輕軌運輸已成為我國都市軌道交通的一環，與公共自行車租賃系統共同作為服務旅運需求的綠色運具。基於生活經驗與旅運統計資料，本研究注意到當前「輕軌－公共自行車轉乘」的使用情形尚不熱絡，此情形與研究範圍的公共自行車使用量、淡海輕軌運輸人次變化（皆逐年成長）不甚相符。由於公共自行車租賃站設置區位與輕軌車站服務半徑重疊高，且未有與自行車道設施、轉乘環境的整體性計畫，以致輕軌車站沿線的自行車環境仍有不少課題，缺乏吸引「輕軌－公共自行車轉乘」的誘因。於此，本研究欲透過探討導致「輕軌－公共自行車轉乘」使用情形不熱絡的自行車環境因素，瞭解自行車環境與「輕軌－公共自行車轉乘」行為意向之間的關聯，以及各個影響因

素的影響程度。　　透過文獻回顧，本研究歸納出「安全性、舒適性、自行車設施使用便利性、轉乘便利性、公共自行車租賃站設置區位」五項可能影響「輕軌－公共自行車轉乘」行為意向的因素（潛在變數），並於五項因素之下羅列數項指標項目（觀察變數）。為確認這些指標項目涉及的課題存在於研究範圍，本研究以直接觀察法對研究範圍的自行車環境提出課題，將研究範圍的課題對應指標項目，作為設計問卷題目之依據。除確認指標項目外，這些課題是為本研究提出轉乘意願策略與改善建議的改善項目。而後，基於計畫行為理論的基礎架構，建立「自行車環境影響輕軌乘客轉乘公共自行車行為之結構模型」，並設計對應之問卷。　　本研究於2022年3月1日至1

5日以現場發放與網路社群推送問卷，有效問卷共計214份。而後使用結構方程模式為分析工具，分為驗證性因素分析、結構模型分析兩階段進行分析。分析結果證實（1）自行車環境被「安全性、舒適性、自行車設施使用便利性、轉乘便利性與公共自行車租賃站設置區位」五項因素反映；（2）自行車環境影響個人的「輕軌－公共自行車轉乘」意向；（3）行為意向會影響個人作出是否進行「輕軌－公共自行車轉乘」行為的決定。安全性與舒適性兩項因素的影響較大，且安全性會直接影響轉乘行為。於此，本研究分別對五項因素擬定轉乘意願增進策略，在策略框架之下，對12項指標項目涉及的課題提出改善建議：（1）短、長期的自行車道沿線設施、轉乘環境改善；

（2）自行車道線型改善與自行車道網延伸；（3）以區域尺度規劃，制定分期分區之「公共自行車租賃站設置計畫」。並基於改善建議提出規範、活用、環境、觀念四面向的配套措施，以提升改善建議的可行性。透過以上策略與建議，以期有助於提升「輕軌－公共自行車轉乘」之綠色運輸使用率。