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國立臺灣海洋大學 海洋環境資訊系 何宗儒所指導 蔡雅芳的 鼻頭角海域粗糙度之研究 (2017),提出鼻 頭角 潮汐關鍵因素是什麼,來自於鼻頭角、數位照片、海面粗糙度、潮汐。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 地球科學系 徐澔德、葉恩肇所指導 蔡佳穎的 臺灣東北部之海階地形及其新構造意義 (2012),提出因為有 臺灣東北部、海階、新構造運動、構造地形學、即時動態差分GPS的重點而找出了 鼻 頭角 潮汐的解答。

最後網站水湳洞‧陰陽海 - 瑞芳區漁會《深澳漁港則補充:位於水湳洞邊的陰陽海,為台灣東北角濱海的一大特殊景觀,一片黃藍交錯的海水景象。可能是早期由台金公司所排放的污染源,因灣內海流緩慢加上波浪與潮汐影響, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了鼻 頭角 潮汐,大家也想知道這些:

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為了解決鼻 頭角 潮汐的問題,作者可大王 這樣論述:

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鼻頭角海域粗糙度之研究

為了解決鼻 頭角 潮汐的問題,作者蔡雅芳 這樣論述:

台灣東北角暨宜蘭海岸國家風景區著名的景點-鼻頭角是國人常造訪的旅遊景點。在鼻頭角燈塔下的海面,時常會出現光滑與粗糙的兩種海面並存情形,究竟鼻頭角的海面變化是何原因形成,著實令人好奇。本實驗的研究目的是以方便容易取得的數位相片來進行探討海面變化的成因,資料來源以氣象局設立的龍洞潮位站、龍洞浮標與鼻頭角氣象站所提供的各項海象資料進行分析。分析風力資料,在風向相同、海面粗糙與平滑位置相同的兩張照片中,風力較小的照片卻比風力大的海面更為粗糙,出現更多白泡沫,因此,推測鼻頭角海域出現涇渭分明的海面並非因風力吹動海水表層而產生。再利用氣象局提供每日每時的潮高數據,分析龍洞浮標的潮高,並與照片進行比對,清

楚可見,潮汐的漲落與照片中的海面粗糙度變化符合。當潮高逐漸遞增,照片中粗糙程度隨之遞增,直到單位時間內潮高差數最大時,海面的粗糙度最明顯,之後潮高仍然持續攀升直到平潮出現為止;反之亦然,潮高開始遞減直至另一次平潮出現。根據龍洞浮標的海流方向分析,發現海流轉向,與潮汐漲退有關,而海面粗糙與平滑位置會隨著海流轉向而不同。因此依本研究結果,推測鼻頭角海面粗糙度變化主要是受潮汐漲退引起的潮流影響。

臺灣東北部之海階地形及其新構造意義

為了解決鼻 頭角 潮汐的問題,作者蔡佳穎 這樣論述:

海階為沿海岸發育的階梯狀地形,是經由海水侵蝕作用的海蝕平台受到地殼抬升、海水面的變化或兩者共同作用之下所形成,成為一平緩而略向海洋傾斜的階地。海階主要由階面與階崖所構成,階面代表昔日的海水侵蝕或沈積之平面,階崖則是連結兩個相鄰階面的陡坡,其高度則代表著地殼或海水面的變動量。透過海階地形的研究,將有助於了解區域地體構造的抬升作用及推論與重建海域的海準面變化。臺灣位於歐亞板塊與菲律賓海板塊的碰撞帶,所造成的地體構造活動極為複雜,為環太平洋海階最發達的地區之一。然而由過去的研究顯示,臺灣東北部由於處於碰撞造山的後期,抬升作用已逐漸轉變為沉降作用。在這種情況下,臺灣東北部海岸卻仍然有發達的海階地形,

其可能代表之地殼抬升與臺灣北部整體的構造型態似有矛盾。因此本研究針對臺灣東北部沿海的海階地形,利用地形分析的方法,對其型態與演育進行詳細的調查及研究。本研究之東北部區域包括新北市瑞芳區、貢寮區及宜蘭縣頭城鎮的沿海。首先利用航空照片、1:5000像片基本圖初步描繪東北部海階地形之分布圖、同時利用臺灣四十公尺數值地形進行室內分析,其次至野外針對海階利用即時動態定位(Real Time Kinematic, RTK)-GPS進行地形剖面的量測,最後利用構造地形學之概念進行整體資料的綜合處理與分析,針對階面高度、沉積物厚度、底岩的出露及地形剖面等特徵加以對比,希望可以了解各區域間變動的差異。 臺

灣東北部海岸除了廣泛分布的現生海蝕平台之外,可分為低位階與高位階兩群海岸階地。由於本區的高位階地因年代久遠以及侵蝕作用盛行,分布非常零星,不易對比,因此在本研究中不予討論。然而本區最低位的階地位於海蝕平台與高位階末端階崖之間,沿著海岸呈帶狀分布,具有連續性良好且面積廣大等特性。藉由野外觀察顯示,此一低位階地為一侵蝕性階地,底岩主要為臺灣東北部廣泛分布之砂岩及頁岩,上覆厚薄不一之海岸沈積層。經由詳細測量各階地的比高之下,發現由於階面上覆沉積物厚薄不一,而導致區域間階面高度出現差異變化,無法準確代表海階的抬升量,然而若是改以階地底岩面的高度進行比較,則研究區內的海階抬升量整體而言差異並不大;此外,

本研究利用龍洞地區的海階碳十四定年資料顯示,推測本研究區海階可能在四至五千年前開始發育,平均上升速率約為0.62-0.75mm/yr,屬中全新世海階地形。因此,本研究經由臺灣東北部的海階地形映證此一地區的海階並非由斷層構造活動形成,此一緩慢的抬升速率是長時間以來岩石圈均衡理論之下的整體抬升作用,並逐漸形成今日分布於沿海的海階地形。