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徙：臺灣當代詩人十三家(中英對照)

為了解決skies中文的問題，作者陳義芝,陳克華等 這樣論述：

　　《徙：臺灣當代詩人十三家》收錄的作品緣起美國詩人喬治‧歐康奈爾在臺大外文系開設的臺灣現代詩英譯工作坊。讀者既能從這本雙語詩集中領略到溯源於中國古典詩歌的幽微之境，也能體會到臺灣現代詩在經歷了西方浪漫主義、超現實主義，以及後現代等流派的浸潤之後所展現的多重風貌。 　　本書13位作者為：陳義芝、陳克華、陳黎、陳育虹、鴻鴻、零雨、商禽、吳晟、瘂弦、楊佳嫻、楊牧、顏艾琳、周夢蝶 (按目錄順序)。  

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探討桃園市公立幼兒園教師對特教班幼兒參與融合教育實施情形與所面對之挑戰

為了解決skies中文的問題，作者林書帆 這樣論述：

本研究旨在探討公立幼兒園教師對特教班幼兒參與融合教育之實施情形與所面對之挑戰，並比較不同背景變項之幼兒園教師在實施情形與所面對之挑戰之差異。研究方法為問卷調查法，輔以開放式問答題，共發出問卷 106 份，回收樣本 97 份，其中有效問卷共 97 份。所得資料以描述統計、獨立樣本t考驗、多因子變異數分析、卡方檢定進行分析、內容分析,並獲得以下結果：一、幼兒園教師實施特教班融合教育之融合模式，包含部分融合、逆向回歸與部分融合與逆向回歸的方式，特教班最常實施每個月1-5次的部分融合模式。特教班不同障礙類別以及不同障礙類別中不同程度之幼兒，參與融合教育皆以部分融合模式為主，逆向回歸或部分融合與逆向回

歸模式為輔。二、幼兒園教師認同融合成效指標適合作為特教班融合成效指標，全體幼兒園教師、普幼與特幼教師在融合成效指標的重要性排序由高至低依序為「正向社會關係和擁有友誼」、「在普通班級中有歸屬感」、「充分發揮與發展學習潛能」，而園主任有差異。幼兒園教師認為其他融合成效指標，包含人際互動、班級環境適應、普師與特師合作等。三、幼兒園教師認同大部份特教班幼兒參與融合教育之融合爭議觀點，包含特教服務、人權與教育權、課程、教育財政與資源分配與教育目標方面，但不同背景之幼兒園教師對特教班融合爭議的觀點比較上略有差異。四、幼兒園教師認同大部份學前特教班實施融合教育之困難，包含教師、課程與教學、學生與行政支持方面

，且不同背景之幼兒園教師對融合困難觀點比較上無差異，皆認為特教班幼兒參與融合教育是有困難的。幼兒園教師認為融合困難，包含人力不足、普生家長的看法、教師特教知能不足等。最後依據研究結果歸納之結論，分別為幼兒園教師與未來研究者提出建議。

艾略特詩選1(1909-1922)：《荒原》及其他詩作

為了解決skies中文的問題，作者T．S．艾略特 這樣論述：

「四月是最殘忍的月份──」 《荒原》發表一百周年 世紀詩人艾略特＆翻譯名家黃國彬 　　詩人、作家：王姿雯、向陽、李敏勇、徐佩芬、唐捐、陳克華、陳黎、曹馭博、崔舜華、須文蔚、楊照、蔡琳森、鴻鴻、羅任玲 　　學者：張寶云（東華大學華文系教授）、單德興（中央研究院歐美研究所研究員）、彭鏡禧（臺灣大學戲劇學系名譽教授）、劉亮雅（臺灣大學外國語文學系教授） 　　繼但丁《神曲》後，黃國彬再度以精妙譯筆與深厚學養，精選譯介世紀詩人艾略特的詩作名篇。本書輯艾略特作品十五首，不僅錄有《J．阿爾弗雷德．普魯弗洛克的戀歌》、《一位女士的畫像》等傑作，更包含英美詩歌史的里程碑《荒原》。 　　《J．

阿爾弗雷德．普魯弗洛克的戀歌》以獨白形式刻畫面對愛情害羞畏怯的男子形象，使人一窺詩人纖敏的內心世界；《一位女子的畫像》語調暗含反諷，也與諸多作品互文對話。一九二二年，世紀詩歌《荒原》一出，引起詩壇極大震撼。詩中大量剪貼死亡與重生的意象，融合宗教、哲學與歷史典故，拼湊出現代文明的荒原景象。該詩開頭瀰漫悲觀氛圍，象徵人類精神的萎靡貧瘠，直到結尾才窺見一絲救贖的希望。 　　艾略特詩作以晦澀費解著稱，須經適切的指引才能進入其語言世界。黃國彬精通數國語言，翻譯時能細膩貼近原文脈絡、精求真義；同時，也在中譯的音韻節奏上字字斟酌，凝鍊詩意，並保留詩作獨特的音樂性。詩末附有大量譯註，細緻介紹創作背景、文史典

故，其詳盡、精細的程度為中文世界罕見。黃國彬以中外文學的豐富學養底蘊，帶領讀者悠遊於浩繁的意象之海，洞見字句背後的文學傳統與脈絡。 　　研究艾略特超過半世紀，黃國彬在堅實的研究基礎上以客觀公允的目光重新詮解這位影響現代文學甚鉅詩人的作品。適逢《荒原》發表百年，透過全新翻譯，讀者不僅得以深入賞析艾略特的詩歌藝術，更能領略十九世紀末至二十世紀初的時代風景與現代文明下人類的精神困境。

截取價值鏈活動商業模式成功經營策略之研究： 以某航空公司機上免稅商品販售為例

為了解決skies中文的問題，作者于騏維 這樣論述：

隨著1979年美國施行『開放天空』政策，台灣也於1987年修法施行『開放天空政策』，重之以各國的開放政策下，世界地球村蔚然成形。航空市場一片蓬勃發展的景象，然而日漸增多的航空公司，航空運輸產業外有國際油價高漲波動，內有新興低成本航空竄出，生存不易。眾所周知民用航空運輸業本就是高沉沒成本（Sunk Cost）產業，內外夾擠下，創新及差異化可說是王道，某航於外在經營條件險峻情形下，以創新的商業模式，截取價值鏈活動中機上免稅商品銷售一環，成功逆轉局勢創造盈餘。本研究藉由專家問卷（總年資478年），經模糊德菲法（Fuzzy Delphi Method, FDM)）、模糊層級分析法（Fuzzy Ana

lytic Hierarchy Process, FAHP）與相似性整合法（Similarity Aggregation Method, SAM）系統化分析出各關鍵要素，對機上免稅商品販售之影響。結果顯示「產品因素」主準則，優先權重為74.6%，前6項關鍵次準則：具多樣優惠之商品組合(39.80%)、產品品項區隔明確(23.40%)、產品具差異化(7.10%)、優質的管理制度和創新的商業模式(5.30%)、創造優質與差異化的顧客價值(4.30%)及高性價比限量加價購商品(4.30%)等，佔總權重84.20%。對應研究結果之策略建議：掌握優質顧客價值之有效關係行銷及掌握優質JCRM管理制度與創新

精準行銷。