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整合環保、健康與綠色消費概念對自行車購買與使用行為之研究

為了解決平價通勤腳踏車的問題，作者吳宜靜 這樣論述：

本研究主要目的乃整合運動休閒、綠色消費、及購買與使用行為等之行為模式，且加入騎乘頻率與生活型態與價值兩個干擾變數進行討論。本研究針對高雄都會區一般民眾採分層隨機抽樣調查法，取得377份有效問卷，研究結果發現現實敏感族群與保守主見族群對於休閒運動、綠色消費及產品品質等知覺效益將可透過改善知覺風險提升購買及使用益願，而家庭取向族群中追求流行娛樂之受訪者因車道服務品質、自行車購買及個人心理因素等知覺風險的存在降低了購買意願，但透過知覺效益的改善將使使用意願提高。此外，不常使用自行車族群與經常使用族群，可透過騎乘自行車之流暢經驗及產品品質等知覺效益提升，改善知覺風險提升購買及使用益願，而偶爾使用自行

車的族群中追求流行娛樂之受訪者因車道服務品質、自行車購買及個人心理因素等知覺風險的存在降低了購買意願，但透過對於知覺效益的改善將使使用意願提高。 因此，本研究建議自行車廠商對於現實愛挑戰之經常騎乘消費者，應注重自行車弁酮O否能達到騎乘時休閒放鬆且能有愉悅的騎乘體驗，提升生理與心理層次，產品是否為環保材質、品質與耐用性等關鍵因素；對於注重家庭及保守生活之不常騎乘的入門者，廠商應主打平價體驗促銷活動，以吸引並養成更多潛在經常騎乘顧客，創造再購消費，並積極推廣創新的產品與服務項目，以吸引消費者持續消費，培養顧客忠誠度，持續創新商機。

影響使用大眾捷運系統因素之研究

為了解決平價通勤腳踏車的問題，作者陳芊灼 這樣論述：

台北捷運通車至今已達十年，雖然隨著路網擴展乘客漸增，但根據統計資料顯示汽機車的持有不減反增，且目前搭乘情況距離政府設定搭乘大眾運輸運具比例達60%之目標仍有相當的成長空間，顯示仍有相當比例的民眾不使用或不願意搭乘捷運。另外，全球觀光客已將台灣視為消費平價的觀光地點，又根據文獻發現60％的遊客於旅遊時會將交通列為首位，而台北市是一個相對發展良好且充滿國際化的都市，並有較完整的大眾運輸系統，為了提升大眾運輸使用率，因此，影響使用者搭乘捷運的因素為何，又國人與國際觀光客的看法有何差異便值得探討。 從相關文獻探討中可知影響消費者搭乘捷運的因素，包括：搭乘捷運能快速到達目的地、等車時間短、捷運準

點性高、搭乘環境是安全的、搭乘環境是舒適的、捷運票價合理、捷運車站內設施乾淨、提供外語的資訊導覽、有充足的無障礙設施、捷運車站周邊人行步道設計舒適、捷運車站周邊的業種多元、捷運車站附近逛街方便、捷運車站服務人員態度友善專業、容易了解如何搭乘捷運、捷運轉乘系統方便、捷運資訊充足、捷運系統資訊標示清楚、捷運車站設計具有地方特色、捷運車站設計具有景觀意象、捷運車站為顯著的地標、住宿地點緊鄰捷運站、捷運至觀光遊憩地點具方便性、捷運系統能串連許多景點等。 本研究之目的在於調查國人與國際觀光客搭乘捷運之體驗與評價，透過因素分析所粹取出的構面來瞭解搭乘捷運所重視的因素，本研究分別調查304位國人與31

2位國際觀光客，研究結果顯示，國人與國際觀光客分別在社經特性、旅遊行為及搭乘捷運經驗上，對於搭乘捷運重視因素有顯著性之差異，最後針對分析結果提出三大努力目標與策略：（1）高可及性的運輸系統：提高可及性、完善轉乘系統、串連捷運周邊景點；（2）豐富的資訊系統：提供完善資訊、提升服務人員專業性；（3）友善鮮明的空間與多元的使用：注入設計感、增添形象性、多元化土地使用、人性化步道設施等，以供提升大眾捷運系統使用率的參考。