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世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 陳家瑜所指導 鄭冬冬的 地方創生型之觀光社會企業的實踐初探 (2021),提出airasia官網關鍵因素是什麼,來自於地方創生、觀光社會企業、記憶觀光體驗。

而第二篇論文國立臺北大學 企業管理學系碩士在職專班 劉仲矩所指導 戴學文的 以Q方法探討旅客對航空公司服務美學知覺類型之研究 (2016),提出因為有 航空公司、服務美學、行銷美學、Q方法的重點而找出了 airasia官網的解答。

最後網站亞洲航空- 航空公司資訊、時刻表、訂票與比價| Wego與我旅遊則補充:亞洲航空(AirAsia,簡稱亞航)是馬來西亞第二家國際航空公司,也是亞洲規模最大的低成本航空公司[2],主要 ... 亞州航空公司官網[www.airasia.com/tw/zh/home.page] ...

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地方創生型之觀光社會企業的實踐初探

為了解決airasia官網的問題,作者鄭冬冬 這樣論述:

近年來受到全球化浪潮的影響,城鄉差距所引起的社會人口結構問題逐漸引起人們的關注。為解決此問題,2019 年台灣在日本發展的基礎上正式投入了地方創生。隨後地方創生產業中帶有觀光性質的組織應運而出,與此同時,不以利潤極大化為目標、兼顧社會價值及獲利能力的社會企業在台灣興盛。兩者結合的觀光社會企業因可解決各種旅遊創業問題並減少負面影響而成為目前地方及社區永續觀光之趨勢。 本研究以 3 家地方創生型之觀光社會企業為個案,分別是「大小港邊 熱帶漁林」、「小鎮文創」和「白米社區合作社」,依次了解受訪企業的在地發展歷程,藉組織所處現況、挑戰、效益、遊客在觀光活動結束後主動回憶起的記憶觀光體驗

以及疫情所帶來的影響為探討方向。 研究結果顯示地創型之觀光社企大多以教育體驗融入觀光遊程;受訪企業所經歷的挑戰中以對外溝通困難為挑戰之最,另外在資金來源、盈利模式、組織調適等方面亦存在挑戰。而遊程發展進程可分類為遊程優化提升、風土餐桌的形塑、價值平衡點的找尋、國際能量的引動等 4 大面向;記憶觀光體驗之實踐部分,總結出互動、創意、感動、行銷宣傳為有效創造遊客記憶體驗的方式;分析受訪企業在 7 個記憶觀光體驗維度上的不同表現手法,分別為:享樂主義、身心舒暢、當地文化、意義、知識、參與和好奇;另外受疫情影響,受訪者皆認為遊客行為會變得保守嚴謹。 經資料整理及分析,本研究針對地創型之觀光

社企提出以下建議,期盼加快建構穩健永續的創生模式:1.組織加強商業能力,採多樣化經營方式,且必須廣闢財源;2.減少觀光公害,積極導入聯合國的 SDGs,落實永續旅遊;3.重視 CSR 積極導入 USR,為地方帶去長遠效益;4.合理運用記憶觀光體驗維度,提升遊客滿意度;5.將疫情危機轉化為轉機,跨域整合促使遊程創新升級。

以Q方法探討旅客對航空公司服務美學知覺類型之研究

為了解決airasia官網的問題,作者戴學文 這樣論述:

近年來受到開放天空、兩岸直航與廉價航空快速成長等因素影響,新進入者已打破國內航空運輸業寡占的市場形態。根據民航局官網公布的統計資料,飛航台灣地區低成本航空公司,數量與載客率均快速成長。反觀國籍傳統航空公司在國際及兩岸航線的市占率,自2011年起呈現逐年負成長的狀況。因此傳統航空公司需要添加美學的要素,提供更優質的服務策略,進行品牌區隔與市場定位,才能持續吸引中高端客群創造營收。本研究透過服務美學與體驗行銷的體驗模組概念,探討搭機過程中,乘客感受航空公司提供美學服務的體驗,以此為研究基準,發展出旅客對航空公司服務美學知覺類型題項(36題),再依據Q方法使用小樣本數(28位受訪者)進行探討。蒐集

的資料經分析及因素負荷計算,將得出的權重值分類,歸納成四類型客群: 座艙設施體驗美學型、機上影視文藝美學型、航空互動關聯美學型及空品感官務實美學型。最後依據各類型客群特性,分別提出相關建議及可能的管理意涵,希望提供業者作為後續規劃服務美學策略的參考。